nini加速器（尼尼加速器）
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FI分站赛积分规则？
肯定没关系啊 分站赛冠军只要正赛跑第一就行了 这只是对于车手的 第一名10分 第二名8分 依次类推 相应的车队也得相应的分
三十岁后体重没下过一百斤，倪妮为何不显胖？保持身材的秘诀是什么？
三十岁后体重没下过一百斤，倪妮为何不显胖？保持身材的秘诀是什么？
好女身材不过百，现实中颜值较高的人，在镜头里为何没那么好看呢？因为一上镜，看到的影像就比本人大一圈、胖一圈！这可真是愁坏了明星们。怎么办呢？只能想尽各种办法减肥，管住嘴，迈开腿，而后就变得美。倪妮为何不显胖被问如何能一直保持完美身材，吃货倪妮开启诉苦模式，原来她正为一个新片角色节食、减肥，“我特别特别想吃主食，想吃包子、煎饼、凉皮、凉面、火锅、烧鸡、烤鸭、大肘子”。出演枪战动作片《拆弹专家》，倪妮自曝有两大挑战：是拍动作戏，是拍哭戏。拍哭戏那天，倪妮本来身体不适，再加上台词绕口，压力很大。当天没有拍摄任务的刘德华看不下去，主动来现场搭戏，助她入戏。后来导演喊卡之后，倪妮仍止不住哭，内心觉得很愧疚，没有提前做充分的准备。
为了拍动作戏，倪妮在现场进行了大量练习，左右手臂都有些不一样粗了，如今看来依旧干练、飒爽。倪妮的身材，绝对是靠“自律”获得的。刘诗诗和倪妮接受采访的时候，倪妮表示在《流金岁月》里要演一个大美女，所以导演要求减肥，天天吃鸡胸肉和水煮菜太难了。但是剧中有很多吃饭戏，导演就管不了，所以逮着机会就往死里吃，被导演吐槽：这个戏的男演员都没女演员能吃。
相比其他剧中女演员为了保持身材而假吃，倪妮也太可爱了，看她吃饭的戏，吃得这么开心是真吃无疑了。看了倪妮和刘诗诗演的《流金岁月》真的被倪妮给惊艳了，倪妮的身材真的是太好了，那怕穿着牛仔裤那腰臀比也是完美啊！可见明星为了减肥保持身材都有多努力，倪妮自己爆料到而立之年之后体重就没下过百，进组后还被导演要求减肥，但完全看不出倪妮有一百斤，因为还是看着很瘦啊！如今的娱乐圈竞争白热化，无论是男演员还是女演员都特别看重自己的身材和颜值。
因此，艺人的体重管理是演艺生涯的重要内容。演员只是比一般人瘦，上镜呢必须瘦一些才好看，微胖的人上镜就是大胖子，演员在保持体型方面很节制，这也是大家应该学习的，不吃高热量食物。女星对自己的身材管理有多狠，看看张钧甯就知道了。张钧甯依旧保持长跑，她讲述了自己保持好身材的经验，饿，坚持锻炼，管住嘴，尽量多吃水煮的食物，即使是在外面餐厅吃饭，她也会问服务员要白开水，专门涮去食物中的各种“杂质”，保持水煮的状态，由此可见身材管理的重要性。
身材好是身在娱乐圈的基础，而演技则是更高的位置。
关于F1的资料
f1赛车
一、F1的相关介绍：
F1是Formula One的缩写，中文为一级方程式赛车。为什么叫F1（“一级方程式赛车”）呢？是因为他的每个零部件的制造过程都像数学方程式一样精确。
而Formula 1 Grand Prix的缩写F1GP，译成中文就是“一级方程式大奖赛”。其实这项比赛的全称应该是“一级方程式赛车世界锦标赛”，英文写出来是“FIA Formula 1 Grand Prix World Championship”。但是，通常一说F1，大家就能明白，这是在讨论陆地上开得最快的机器了。
FIA(Federation Inter-nationaledeI’Automobile)即“国际汽车运动联合会”是F1的主办单位，简称国际汽联。总部设在瑞士日内瓦，现任主席马克斯·莫斯利。F1是FIA举办的最重要比赛，除此之外，还有其他不同等级的几十种其他赛车比赛。F1是FIA所制订的方程式赛车规范中，等级最高的，因此以“1”命名。（同类型的还有F1摩托艇大赛，但不是FIA的管辖范围）
FOM(FormulaOneManagement)是F1的管理公司，拥有者是英国巨富伯尼·埃克莱斯通。伯尼是F1真正的老大，手上几乎控制着所有F1的资源。今年74岁的伯尼，家产高达44亿英镑，在他的努力下，F1发展到现在，已经成为全世界收视率最高的体育运动项目了。
二、F1赛车：
一辆赛车引擎由大约6000个零件组成，造价超过13万美金。基于限制成本的考虑，06年的规则限定一台引擎至少使用两个分站，截至06年底将要停止新引擎的开发工作，各车队以06年底规格的引擎版本为准。
F1车量规定连人带车及燃料总重不得低于600公斤（现在大多为605公斤），通常来说，F1从0加速到时速100公里只需2.3秒，由0加速到时速200公里再减速到0，所需的时间也只要12秒。时速300公里以上对F1来说是轻而易举，F1赛车在一些像意大利蒙扎的高速跑道，最高速度可达370公里。F1赛车也可以在2.5秒内时速240公里到零,所需距离只要80公尺。
F1大赛的统筹工作，均由FIA安排。他们负责制订车赛的规则，拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。
FIA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机（目前为8缸，只有一支车队采用限制版的10缸引擎）。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比，F1赛车有许多独特的地方，它的车身细而长，车身高度很低，宽大的车轮极为显眼，而且是完全暴露的，即所谓“开式车轮”。每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。F1大赛，不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争，在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车，从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血，并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉，德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人；而日本则最多，估计近2万人左右。
三、F1车队
目前的F1车队可分为两类：厂商车队（如法拉利、雷诺）以及非厂商车队（如红牛一、二队）。厂商车队其赛车的引擎、车架、底盘多为自主研发。而非厂商车队则主要依赖赞助。
2007赛季共有12支车队参加比赛，他们分别是法拉利车队(Ferrari)、威廉姆斯车队(Williams-Toyota)、雷诺车队(Renault)、麦克拉伦车队（McLaren-Mercedes,迈凯伦车队）、宝马(BMW)、红牛车队（RBR-Renault）、托罗罗索(STR-Ferrari）、本田车队(Honda)、丰田车队(Toyota)、世爵车队(Spyker-Ferrari)、超级亚久里车队（Super Aguri-Honda）,还有新进军的普罗迪夫车队(Prodrive)。
四、F1车手：
所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等，堪称过五关、斩六将，而要成为世界冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于一身。根据FISA的有关规定，每年，全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”；每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
五、比赛日程：
F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的赛场进行比赛。他们有的现在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质非；有的则是街道串成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手弄不好就会撞车；有的赛车场就显得路面宽阔，但也有上下坡考验车手的技术；还有的赛车场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外，FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落，争取在出事的一刹那，跑进现场，进行抢救。
比赛的时间分部如下:2007年/2000年
星期五:
第一次练习赛:90分钟/60分钟
第二次练习赛:90分钟/60分钟
星期六:
第三次练习赛:60分钟/45分钟
第四次练习赛:60分钟(2005年终止)/45分钟(限制测试圈数10圈)
排位赛:
2006年-2007年方式:实行三节排位赛制度,每节排位赛分别为15分钟,每轮淘汰6部赛车,即:22进16,16进10,竿位争夺战
2005年方式:实行两圈积累时间制度,后来在圣马利诺站被废除,实行一圈排位制度
2003-2004年方式:实行两圈排位制度,2003年的第一次排位赛的时间在星期五的下午2点,2004年规定两轮排位赛的时间都在星期六,FIA规定,第一节排位赛的出场顺序由上站比赛的倒序出发,第二节排位赛的出场方式由第一次排位赛的成绩的倒序出发
1991-2002年方式:实行1个小时排位赛的制度,但是限制效率单圈的圈数为12圈,但是连续效率单圈的圈数不能多余4圈
1990年方式:实行1个小时排位赛的制度,不限制圈数
星期日:
正赛前练习赛:20分钟/30分钟
正赛:FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于305公里,不能大于320公里,摩纳哥260公里除外,时间不能少于1个小时10分钟,不能大于2个小时
正赛积分分配系统:(积分系统)
名次 1 2 3 4 5 6
得分 10 6 4 3 2 1
注意:赛程未过一半,积分折半,即:5分,3分,2分,1.5分,1分,0.5分
通过各赛站积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。
六、F1的历史
1948：在法国Pau小镇举行的比赛首次采用了统一的规则(a formula), Formula One由此得名。
1950：只到1950年，首届F1冠军赛才正式举行，而此时也只是根据赛车的得分进行评奖。当时，参赛的赛手仍沿用1947年由FIA制定的规则。这一规则是参赛的赛车可搭载4.5L非涡轮增压或1.5L涡轮增压发动机。1950年5月13日，首届世界冠军大赛在英国的Grand Prix 的银石赛道（过去是一个军用机场）举行。意大利人Giuseppe Farina为阿尔法罗密欧车对应的胜利，同时也成为首任世界冠军。
1952：由于F1赛事组织尚缺乏支持，比赛被迫采用F2赛车进行；在F2比赛规定参赛的赛车只能装备排量不超过2.0L的非涡轮增压发动机。
1954：这一年GP赛车接纳新的F1比赛规则。最大排量为2.5L非增压发动机或最大排量0.75L的增压发动机。梅塞德斯.奔驰车队也在这一年重新投入比赛，并在法国朗斯的GP分站赛中赢的首次胜利。代表玛莎拉蒂和梅塞德斯.奔驰出战的Juan Manuel Fangio获得了这届大赛的分站冠军。
1959：后驱GP赛车开始取代前驱赛车成为比赛的主角。Bruce Mclaren在美国Sebring的GP分站一马当先，成为最年轻的冠军赛手。
1961：有关1.5L发动机的赛车的规定开始实施。在这一年里，Giancarlo Baghetti成为迄今为止唯一一个首次参赛就囊括冠军的车手，而Phil Hil为美国争取到第一个F1世界冠军头衔。
1965：Jackie Stewart 首都代表BRM车队亮相GP赛场。
1966：有关3L发动机赛车的规定出台。Bruce Mclaren 创建自己的车队并打造出搭载福特发动机得第一款麦克拉伦赛车，但是车队并没有在当年的赛事中获得成功。
1968：赞助商凡是首次出现在F1比赛中。这也意味着F1具有民族色彩时期的结束。这一年，赛车第一次加装了尾翼，从而提升了整车的下压力。在德国霍根海姆举行的F2比赛中，Jim Clark不幸身亡。麦克拉伦车队创始人Bruce Mclaren 亲自参加比利时GP为车队第一次赢得冠军称号。
1969： Matra、莲花和麦克拉伦车队分别尝试改用四驱车，但都失败了。Jackie Stewart 赢得了第一个年度冠军车手称号；Bruce Mclaren在英国Goodwood测试一款Can-Am赛车是意外身亡；Jochen Rind在意大利GP排位赛中丧命；此后他成为唯一一位在死后获得F1总冠军的车手。
1973： 麦克拉伦车队推出经典的M23赛车。该车在此后的六个赛季里参加了各种形式的比赛。在加拿大站的比赛中，安全车第一次被用到F1的比赛中。
1976：Tyrrell（泰利尔）引进了刘伦赛车的概念在Nurburgring的一场事故中，尼克劳达被严重烧伤。麦克拉伦车队的James Hunt 赢得概念的世界冠军。
1977 Patrick Head （海德）加入威廉姆斯车队。第一辆配备涡轮增压器赛车的雷诺Rs01，在英国站的比赛中亮相。
1978 米其林正式加盟F1，FIA 聘请Sid Watkins教授担任医疗指导。飞剑车队首次参加F1比赛，就几乎将南非站的比赛冠军囊入怀中。F1比赛开始采用一种新的安全措施，即为了避免在第一圈赛车拥挤相撞造成的事故，医疗车需同时在外道尾随赛车，以其能够尽快的采取相应措施。
1980:Alain Prost驾驶着麦克拉伦赛车参加了阿根廷站的比赛。莲花车队的Nigel Mansell 曼塞尔（文素）首次出现在澳大利亚站的比赛中。 Ron Dennis接管麦克拉伦车队，同年该车队推出由John Barnard 设计的由碳纤维材料制成底盘的赛车。
1981：由于FIA规定，所有车手必须拥有超级驾照，在南非站比赛前，大批反对这项规定的车手宣布罢赛。
1982：Colin Chapman 莲花车队的缔造者及F1赛车最具有革新精神的设计者，死于心脏病在荷兰站的比赛中麦克拉伦首次使用涡轮增压发动机。
1984：在巴西 SENNA正式宣布参加F1澳大利亚站第一次全部由安装了涡轮增压发动机的赛车参赛。
1985：米纳尔迪车队首次参加F1比赛，Benetton与Toleman车队之间的生意越来越密切，最初其作为赞助商（贝纳通曾赞助过阿尔法罗密欧和泰利尔车队）不久之后便收购了Toleman车队，并在1986年以贝纳通车队之名参加F1比赛。
1987：威廉姆斯老板弗兰克威廉姆斯在Paul Ricard驾车从试车场返回家中时发生交通事故，严重受伤导致瘫痪。匈牙利站是在废除“铁幕”政策后第一场比赛。
1988：Adrian Newey 被任命为March车队的技术总监。FIA规定赛车的发动机需配置规定的涡轮增压装置，以减少驱动力。但是在1989年取消了该规定，转而要求3.5L排气量的自然吸气发动机，且不能超过12缸。SENNA赢得他的第一个世界冠军。
1990 ：曼塞尔宣布推出F1。
1991：哈基宁，舒马赫成为F1车手乔丹车队成立推出乔丹191赛车麦克拉伦赢得第七个年度总冠军。
1992：舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军。本田退出F1。
1993：麦克拉伦车队分站冠军数目第一次超过法拉利。普罗斯特宣布退出F1，他的四次总冠军在当时仅落后于方吉奥的5次。
1994：梅塞德斯奔驰组建索伯车队，并借入股IImor涉足赛车发动机制造业。随着牵引力控制及主动悬挂系统限制的取消，进站加油重新推出。5月1日Ratzenberger和传奇车手SENNA塞纳在伊莫拉赛道遇意外不幸身亡。舒马赫获得第一个车手总冠军，也成为第一个获得F1总冠军的德国人。
1995：麦克拉伦开始与奔驰在研发发动机上合作。舒马赫赢得第二个总冠军。哈基宁在澳大利亚站的排位赛中严重受伤。
1996：舒马赫加入法拉利，维伦纽夫加盟威廉姆斯，雷诺和Elf宣布推出F1数字电视转播技术引入F1比赛，Hill获得年度总冠军，HIll父子成为第一对F1总冠军父子。
1997 ：Newey离开威廉姆斯加盟麦克拉伦，成为车队总监。石桥涉足F1Berger宣布退出F1，维伦纽夫获得年度总冠军。
1998：为了控制F1赛车的车速，FIA公布了一些新措施，包括赛道变窄，使用有坑纹轮胎，麦克拉伦的回转制动技术被禁用。哈基宁获得第一个年度总冠军。
1999年：舒马赫在英国站受伤骨折，此后7站他未能上场，马来西亚的雪邦投入使用，法拉利16年后第一次获得车队总冠军。
2000：年在意大利站一位工作人员被撞身亡，F1比赛中有关碰撞测试的规定作了相应的改动。
2001：牵引力控制系统和自动变速装置在西班牙张使用。
2002：超过19000转每分钟的BMWP82发动机首次出现，舒马赫获得第5个年度总冠军。
2003：舒马赫获得第六个年度总冠军，成为F1世界第一人，阿隆索成为史上最年轻的GP冠军。
2004：法拉利的舒马赫凭借F2004的出色表现获得其职业生涯的第七个年度总冠军，并打破了连续夺得分站冠军次数的记录。
2005：美国站罢赛事件，所有使用米其林轮胎的车队以安全为理由宣布罢赛，最后只有使用普利司通轮胎的法拉利、乔丹、米纳尔迪三只车队共六部赛车进行了决赛，舒马赫获得了本赛季惟一一个分站冠军。蓝色的雷诺强势压倒法拉利，阿隆索获得年度总冠军，成为最年轻的世界冠军
2006：比赛结束。红蓝大战如火如荼，车王迈克尔*舒马赫在意大利站登上最高领奖台后宣布退役,接班人为在迈凯轮车队效力三年的芬兰车手吉米*莱科宁。中国站舒马赫终于夺冠。日本站法拉利发生近六年来最严重的机械故障，舒马赫发生爆缸退赛。巴西站后，马萨成为13年来继赛纳之后第二位获得本土冠军的巴西人。阿隆索凭借134个积分获得车手总冠军，成为最年轻的卫冕冠军。雷诺以206个积分取得车队总冠军
F1赛车的制造及其性能（鬼画符 2006-08-27）
制 造
制造一级方程式赛车要经过一个漫长而复杂的过程，从开始设计到第一次试车需要6~10个月的时间。在这一过程中计算机起着主要作用，计算机的容量和模拟软件使工程师们能够估算出赛车的性能。然而，即使在那些能够自己生产90%的零部件的超现代化工厂里，机器还没有完全取代人的技能。起码至今还没有一个机器人能够弯出与发动机相连的排气管。
一级方程式赛车的制图室和车间被看守得象银行一样严密，用围墙围起来，有保安人员巡查，夜间灯火通明，以保证机密不外泄。
一级方程式赛车的制造要有一流的技术人员参与，包括：技术主任、设计室经理、比赛工程师、复合材料部主任、机械师、机械加工车间主任、电子工程师、油漆与装饰工、空气动力工程师，等等。其中技术主任是真正的“赛车之父”，他要作总指挥，指导各个部门的工作。 制造赛车前，先用缩小的比例模型在风洞中做试验，每小时300公里的 风速，模拟赛车在跑道上的速度，以此为参考，再设计真正的赛车。
一级方程式赛车的生产一般分为六个阶段：第一阶段，在喷漆之前，先将层状的碳素纤维做成的车壳在真空炉内焙烧；第二阶段，将组装好的发动机牢固地安装在车的后部；第三阶段，将车壳的边舱罩散热网；第四阶段，将组装好的变速箱与发动机连接成为一体（大约需要工作20小时）；第五阶段，安装横臂、悬挂、制动器和后传动装置；第六阶段，装上翼板、车身和车轮。赛车终于能启动了。只有变速箱和发动机的电子管理系统留待赛车就要开走前才安装。
性 能
一级方程式赛车的英文名字是：“Formula 1”。其Formula被译为方程式，其实真正含义是“规定”，也就是对赛车的基本概念用比赛规则进行规定，按比赛规则制造出的单纯的比赛用车……。目前世界上有以“跑车”为基本概念的比赛用车，方程式赛车的基本概念与它们不同。简而言之，就是轮胎裸露在外（openwheel）的单座席（monopost）比赛用车。在方程式赛车的家族中，一级方程式赛车是该类比赛的最高峰。
最新的一级方程式赛车的比赛规定（1999年），赛车最大宽度为180cm。前轮的突出悬挂系统（overhang）与前轮中心距离在120cm以内，后轮的突出悬挂系统与后轮中心距离在50cm以内。引擎要求为自然吸气、最大排气量为3000cc的4冲程（stroke）、12气缸以内。该类引擎的最大马力没有正式发表，据估计应在750-800马力之间。这种引擎和碳素合金的底盘（各车队独自开发的原产品）组合后的赛车一年大约将进行约300km的高速比赛。这就是一级方程式赛车比赛，也被称为“F1格兰披治大赛”。为什么叫“格兰披治”，是Grand Prix的音译。法语中Grand Prix的意思为大奖。
再说一点，一级方程式赛车的车身为碳素合金，比赛要求赛车在载有车手的情况下，赛车重量不能低于600kg。我们不难看出一级方程式赛车的挑战并不是要求赛车拥有最大的动力，而在于让这一台轻量的赛车产生高度运动性能。
F1赛车网站
F1官网
F1中文网站
新浪官方网站:
搜虎官方网站:
F1车迷网
开放分类：
体育、赛车、竞技
参考资料：
1.《F1赛车的惊人表现》
2.除了车手的考量，想在一级方程式赛车中获胜的最现实条件，还是要有优良的赛车。目前FIA规定F1赛车所用的引擎排气量不得超3公升(3000cc)，汽缸数不得超过10缸，每缸汽门最多为5汽门。之前FIA对于汽缸数的限制为12缸，但11支参赛车队清一色使用V10引擎，为了顺应这股潮流，赛会在特别重做了此项新规定。V10引擎的好处在于重量轻及动力输出稳定，当然油耗比V12低也是一个重要关键。一具赛车引擎由大约6000个的零件组成，造价超过13万美金，而且每一场比赛用过之后就必须更换。目前F1赛车引擎马力输出可超过800匹马力，安全转速更高达16000转。所用的燃料同样是以无铅汽油为基础，在全油门的情况下，一部F1的引擎每小时要耗掉60-70公升的汽油。变速箱不得使用全自排系统，文件位数限制在四档及七档之间，而且一定要有倒档。目前，半自动的七文件变速系统，是目前各大车队的不二选择，车手的换档时是利用方向盘上的控制杆来操作；其它如马力数、扭力数转速域等都没有设限。
3.F1车重规定连人带车及燃料总重不得低于600公斤，以可输出约800匹的马力来看，马力重量比约为1:0.75，800匹马力只需承载600公斤的重量，一匹马力只需负担0.75公斤，跑起来相当可怕。通常来说，F1从0加速到时速100公里只需2.3秒，由0加速到时速200再减速到0，所需的时间也只要12秒。时速300公里以上对F1来说是轻而易举，F1赛车在一些像Hockenheim和Monza的高速跑道，最高速度可达350公里。这么轻的车子要在这么高的速度下奔驰，可想对于车身空气动力学的要求有多高，大型的尾翼及前鼻翼，提供了必须的下压力，以增加过弯速度及高速行驶的稳定性。刹车碟盘是碳纤维制成，超高性能的刹车系统能让F1赛车在2.5秒内由时速240公里刹到停，所需距离只要80公尺。
贡献者：
anqinini、我心飞璇、cupid1999、yyxyp、zhoumengamey、oswent、likekira、神起东方于此地、落叶泡茶、鬼画符、吉米莱科宁、满天快乐、xixi0311、zjld、周同攀、16906、小菜一点、天使的掌纹、7585453333333
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·正赛的得分及名次是：名次：1 2 3 4 5 6 7 8 得分：10 8 6 5 4 3 2 1 shumijy 03-25 17:22
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1．诛仙 作者：萧鼎
内容就不在介绍了，在两全原创区混的人不知道这部书的应该不多。作者对男主角的爱情描写十分到位。现在剧情发展的是扑朔迷离。碧瑶已经死了好一阵子还没活过来，而且又出现了新的敌人。作者把坑越挖越深了。小凡的爱情究竟如何取舍？个人还是比较倾向于碧瑶
2.鬼吹灯 作者：本物天下霸唱
盗墓者的经历。作者天下霸唱,原名张牧野，就是这样一个系列形式的文字冒险故事，三位当代“摸金校尉”（盗墓贼），利用风水秘术，解读天下大山大川的脉搏，寻找那些失落在大地上的一处处龙楼宝殿，沙漠、雪山、森林、峡谷、急流、草原、鲜为人知的神秘动植物，危机四伏的陷阱，步步惊心，环环紧扣，超越极限与想象力的挑战，在离奇诡异的地下世界中，揭开一层层远古的神秘面纱，故事由一本主人公家中传下来的秘书残卷为引，纵横天下千里寻龙，历尽艰难险阻，毕竟那些龙形虎藏、揭天拔地、倒海翻江的举动，都迥异庸俗，昆仑山大冰川下的九层妖楼，中蒙边境野人沟中的关东军秘密要塞，消失在塔克拉玛干黑沙漠中的精绝古城，神山无底洞中的尸香魔芋花，云南丛林中的虫谷妖棺，西藏喀喇昆仑山中的古格王朝无头洞，陕西的龙岭迷窟……目前正在连载中的是最终卷，无头洞遗迹，冰封的邪神迷宫之卷
3.仙剑神曲 作者：牛语者
讲述一个名叫丁原的少年，最开始他是一个街边的乞丐，遇到了一个改变他命运的事情，随后拜入了翠霞门学习法术。随着他的成长，法术不断的提高。他结识了各种各样的人，遇到千奇百怪的事情。也遇到了爱他并被他所爱的两个女人。随着剧情的进展，他的身世也逐渐解开。这部书非常的优秀，修真体系完整，作者的语言功底很深，对于人物刻画很到位，几句话就能表现出一个人物独一无二的性格。第四册海阔悲歌描写淡真牺牲自己从正道七大剑派手中救出阿牛这一段，淡真对徒弟那种深刻的感情和他对于自己的正道的坚持无悔是我看这本书中最感动人的地方。这种师徒之情是其他小说所没有的。在某些地方这部书超过了缥缈和诛仙。
4.缥缈之旅 作者：萧潜
一部大有名气的书，不夸张的说，它开创了一个修真类小说的时代。本书建立了修真类小说的基本体系，这是这部书的最成功之处。
缥缈就想一部修真版的暗黑破坏神。主角遇到一个强大的敌人，打不过逃跑，遇到了种种奇遇和弄到了威力强大的法宝。打败了敌人。继续遇到更强大的敌人，继续这个循环。。。飘渺写到了现在小强已经成为最牛的人了，所向无敌，本书据说即将完结。
5.白狐天下 作者:洛水
现代的修真故事，主角身体里附了一个千年白狐，讲述他和白狐之间不断成长，从开始的敌对到后来的依靠。主角在不断进步的情况也揭开了百户的身世之谜。
6.现代神医奇侠传 作者：风之天下
一个普通少年，得到古时武林秘籍，自学成材，并主要将之用于医学，创下一番大事业的故事。写了有好几年了，主角跑到美国发展以后，逐渐有意思起来。
7.灵动 作者：火枪手
主角是一个可以和灵魂沟通的人。因为他的这个特点有很多死去人的灵魂围绕到他身边。有成功的商人、物理学家、建筑设计师、政客、老中医。这些灵魂用他们的生前的知识帮助主角。这部小说对灵魂和法术的解释特别有新意。
8.尘劫录 作者：赤军
一个中国神话故事，很有中国的味道。作者设定了一个很庞大的世界观。第一部已经完结，第二部正在连载中，不过很慢。不知道这个赤军是不是新战盟的那个赤军。从文风上来看很有可能是。如果是同一个人就太实在是太生猛了
9.幻梦唯心三部曲 作者：天音丝缕
三步作品都是讲述一个主题，就是超越轮回，扭转天道。但是在追求天道的过程中总是受到美女门爱情的干扰。究竟是继续追求天道，还是堕入红尘？这部书最大的特点就是美女如云。
作者对武道的描写又有一些新意。喜欢的朋友可以到杂烩饭来看看这部小说
10.躲艳记 作者：我是色土匪
主角是一个平凡的高中生，遇到了种种奇遇，邂逅了各种美女，但是他总避开这些艳遇。主角真是非常专一的。
11.蝶变 作者：黯然销魂
主角是一个美国培养的中国间谍，当他知道了自己的身世后，在种种阻挠之下毅然返回了中国。在中国重新开始了他的间谍生涯。小说现在进入了修真阶段。出现了各种高人。作者对主角爱国心和回国后看到的种种弊端心理上的抵触情绪刻画得非常棒。
12.断情逐妖记 作者：牵机
本应是以斩妖除魔为已任的天师道天师张子祀爱上了修练千年的狸猫精，但他最终迎娶的必须是南天师道传人陆灵心。在同一天这两个女子同时生下两子。这两个孩子走上了完全不同的道路。一个将继承父亲的大业，另一个为成为妖王而努力。作者是个mm，在两为主角感情描写上非常细腻。
13.紫川 作者：老猪
很有名气的小说。现在剧情进展到帝都保卫战。人类到了生死存亡的时刻了，老猪也到偷懒的时后了，N长时间不更新了。期待流风霜的再次出场。紫川宁战死得了。三角恋看的我都烦了。而且人家两个人都上到三垒了宁要横插进去就太阴险了。（大家拍我把，我就是喜欢流风霜讨厌紫川宁）
14.猛虎王朝 作者：猛虎
一部场面宏大的军事小说，叙述了猛虎王朝艰难的开国史。本书战争设定很合理很真实。不会出现什么3千人和3万人在平原上对冲，结果三千人的部队没死几个人就全歼对方的搞笑场面。战争之前的各种政治经济准备也很详实。本书完全可以当作一部战争史来看。就两个缺点，一是书中总是出现，多少年后的史学家如何说，怎么能想到多少年后某人变成如何如何或者历史的车轮在某人的影响下推动了。还有一点就是这本书实在是太长了。出现的人物也实在太多了。更新的慢。
15.新宋 作者：阿越
架空历史类小说，二十一世纪的历史系大学生石越来到北宋，此时正直北宋盛世，王安石正在酝酿军事政治改革，主角不可避免的进入这一个历史事件中。这部书是架空历史小说的佳作，脱离了这类小说非常yy的特点。Y区有专版首发这部书。
16.眠月魔情录 作者：时之舞者
一个立志修道的人为救出被困五行笼中的妻子，逐渐走上争霸道路；权谋斗争和战争杀戮写的非常精彩。尤其是小说进入第二部，天下大乱，主角接连打了两场漂亮的战役稳住了自身的势力。逐渐发展起来。
17.复活之战斗在第三帝国 作者：锋锐
主角驾驶单人飞机的时候，撞上了未来人的时空器。为了活命，他被送到了二战初期的德国。他作为德意志帝国的二号人物改变着战争进程和二战历史。他打到了希特勒。带领德国走向着光明。从敦科尔克这一卷小说渐入佳境，越写越精彩。
18.狼群 作者：刺血
一个中国大学生因缘际会加入了世界上最强大的俑兵组织狼群。经过在世界各地的各种战斗，他逐渐从一个普通人转变成一个冷静、残忍、孤独的俑兵。小说目前写到了阿富汗战争。
19.星之海洋 作者：Charlesp
讲述未来航天大时代时候一个叫黄而的年轻人爱情和人生奋斗史。前几卷的大学生活写的一般。从主角被调入雷隆多以后开始越写越好，对于主角的几段爱情描写处理的很现实，主角总是很无奈的伤害着她人的同时被自己伤害。本书的语言很幽默，有很多恶搞的地方实在是令人喷饭。书中有很多地方都在向星际争霸、和银河英雄传说致敬。看得出作者很喜欢这两部作品。此书在杂烩饭有转载。
20.恶魔狂想曲之明日骄阳 作者：胡鳕
最近很不错的一部书，开篇给我的感觉这部书是赫氏门徒和魔法学徒的混合版。主角阿伦是一个美少年，在学校内邂逅了各种极其有势力美女和帅男。随着现在剧情的不断展开，主角要他上争霸之路。
21.赫氏门徒 作者：冷钻
主角本想在校园内开始一段平静的新生活，怎料总是又不断的危急出现在他身边（主角的宿命）为了学校中的美女和金钱和不断出现的敌人抗争。这是一部很清闲的小说。
22.异体 作者：风上忍
开头写的挺有意思的，主角的特异功能是召唤一个叫“丝”的绝世裸体绝世美女。主角为了救mm进入了中国安全部，开始了间谍生涯。作者是一个漫画家，所以漫画痕迹很重。这是一部后宫作品。感兴趣的朋友可以看看。
23.长刀无痕 作者：狂沙
赵烈是个小人物，16岁弃文从商、23岁弃商从武；开始时是一个小帮派的副帮主，遭人诬陷屡屡被人追杀，没有奇遇、没有名师、没吃过灵丹妙药、没捡到绝世秘籍，在不断的战斗中成长。很精彩的武侠小说。
24.鱼龙变 作者：魏岳
主角是一个山贼，被正道人士追杀，逃到洛阳后很以外的变成浦头。很逗的一部小说。
25.英雄志 作者：孙晓
主角是四位个性鲜明的人物。因为他们的不同得追求，在乱世中走向了不同的道路。小说中除了四位主角以外还有更多刻画得入木三分的配角。个人比较喜欢剑神卓凌昭和娟儿。卓凌昭虽然满手血腥、手段残忍，但是他一生都痴迷于剑道，追究剑的及至。这点连宁不凡都未曾做到，宁不凡也曾经迷失过，而卓凌昭临死都不曾忘剑。悲怨是空，仁义是梦，只因信仰剑，所以贯彻道。娟儿则是属于那种天塌下来当被盖的类型。永远都是快快乐乐的，虽然也曾有过痛苦的记忆。但是她总是能想到快乐的事情。只要娟儿和秦仲海一出场准有笑料。孙晓没一卷总回有一章写的特别的恶搞。现在这部书终于出19卷了。希望早日能看到。
26.你死我活 作者：碎石
主角阿柯乃唐初李建成之子，从小就被培养成一名杀手，报仇是他的目标；在一次行动中遇到了善于下毒的女主角，两人达成承诺－－“你死我活”；当他们遇到李治和武媚时，阿
柯的身分逐渐被揭开，而林芑云后来却成为李世民的女谋士。好书！此书的缺点就是找不到一个好的书名。
27.月落 作者：海龟
主角是一个很神秘的人，不知道他的年龄不知道性别，他一个东方人为了躲避追杀到了西方去当俑兵。这家伙是个很全面的人才从做饭到杀人，布阵都很精通。
这部书最大的缺点就是想作者的名字一样实在是太慢了。
28.堕落三部曲之三亡灵之眼。 作者：醉蝠
游记类小说，亡灵导师经过几百年的思考，重塑肉身后，带着魔兽在大陆上四处游走。这是作者三部曲中最好的，表现了他的主题--生命的可贵、孤独、脆弱书中充满了迷茫。
29.创龙传 作者：田中芳书
就是因为他更新了，所以推荐。这部书我从高中就开始看直到现在还没写完，并且这么多年只出了一本。自从看了银英就上了天中这厮的贼船了。没想到他是一个坑中之神阿。
30.第八日 作者：吾不笑
一本另类的吸血鬼小说，从科学的角度解释吸血鬼存在的合理性。本书中的吸血鬼并不是永生的。只是比人类活的长。肉体比较强壮罢了。主角在阴差阳错之下变成了吸血鬼，利用这种身份开始报仇。
31.花开堪折 作者：雪域倾情
一个平凡的高中生通过际缘巧遇，具有了异能，最后成为一个优秀的学生及至社会人物，得到了多位MM的青睐。
32.纵意花丛 作者：贵竹
外表平凡来历却很神秘的大学生韩海一心沉醉于自我苦修的世界里，探索生命的奥义。他的生活波澜不惊却自有其动人之处，一心期望就此继续下去的他将自己埋在图书馆里，然而却在一个不经意的抬头间与一个绝色美女的目光相对……她叫师佩佩，来自明星大学。平日里她是大学女子篮球队的一员，是饱受瞩目的“女篮七星”之一，私下她则掌握着庞大的科技企业——畅游科技集团。她是一个骄傲的公主，却被有“书呆子”之名的韩海所吸引……
一次由女孩们自己蓄意制造的醉酒事件，让韩海在糊里糊涂之下与包括师佩佩在内的七个家世显赫的女孩同时发生了关系，随后七个女孩前所未有的重视态度简直让韩海头疼不已。他本以为事情并不复杂，但是随着“七仙女”的身份被一一地揭开，韩海才发现自己惹祸了……
势力庞大的三大家族（顾、阿朗、勃克里）企图囊括天下财富，建立绝对专制的金融帝国，他们秘密实施“三色光计划”，妄想三分天下，并把矛头直指韩海身边诸女背后的家族。
韩海避不可避，最终不得不奋起迎战……
33.北方爱情故事 作者：风卷狂花
风言，一个热爱自由，才华横溢但性格淡然孤傲的男子，因为显赫家庭的安排来到著名的北方大学，无意间遇到了一个漂亮女生叶于，自此开始了一段浪漫爱情……，但爱情中却并不完全是幸福和快乐，爱情本身的脆弱、踏入社会中的尔虞我诈、官场、商场……等等的一切，都给这场爱情蒙上了一层阴影
34.转瞬之间 作者：6Pzhuzhu
江南此间少年的同人版。和此间不同，作者侧重于杨康在穆念慈和郭襄的三角恋中的犹豫不决，以及杨不悔对爱情的执著。如果说此间的爱情让人充满了对大学生活的怀念，那转瞬则是令人懂得真爱的难能可贵
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