战机世界配置(战机世界配置要求)
其实战机世界配置的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解战机世界配置要求，因此呢，今天小编就来为大家分享战机世界配置的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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逆空使命最强战机配置
逆空使命最强搭配为NOVA战机、星辉HG、重甲RX2以及逆光精灵这四款，不管是伤害值还是攻击范围，数值都是非常可观的，玩家可以优先使用这些战机去战斗。
二战飞机上机炮装在哪里？
二战时期的军用飞机攻击武器或者说是自卫武器基本上以7.62/7.7/12.7mm口径机枪或者20/23mm机炮为主，不过说到安装位置，那就方式比较多了，大体上上有着下面几种吧：
1、机身头部；
机身头部前置安装机枪机炮对于二战时期的战斗机而言，由于发明的差动器装置，彻底解决可能误击前方螺旋桨的问题，从而成为主流的机枪/机炮安装方式（多数在机头上方），毕竟这个角度对于飞行员而言瞄准更好一些。
当然有些特殊的机型，比如P-38双发战斗机，机头前端位置没有设置发动机，这里正好可以集中配置武器。
2、机翼前缘内部；
机头位置设置机枪/机炮，对于单发战斗机而言毕竟空间有限，无法配置更多的机枪/机炮。为了加强火力，大多数战斗机都会在机翼前缘内置配置四门或者六门机枪/机炮，从而具备超强火力。
3、机翼下方吊舱；
二战期间少数机型，比如德国的斯图卡俯冲式轰炸机，就是采用了机翼外挂机炮吊舱的方式配置两门大口径机炮，从而具备更强的对地攻击能力。
4、驾驶舱后部；
在驾驶舱后部配置机炮/机枪，一般多见于海军的舰载鱼雷机或者攻击机，这种机型机组成员多数为2-3人，最后方的为机枪手并且兼无线电通讯员，从而有利于长距离的飞行任务。
5、机身周围——机背、机腹、机尾、机身两侧等
对于远程轰炸机而言，尤其是四发大型轰炸机，为了进行地毯式战略轰炸任务，往往采用大编队飞行。各个轰炸机本身都携带了12-20多门自卫机枪/机炮，所谓众人拾柴火焰高，这样整个编队就可以全方位的拥有自卫火力，相当于一个可以飞行的空中“刺猬”。以美国B-17轰炸机为例，机背、机腹、机尾、机身两侧、机头下方、机头前方等处都设置了单发或者双发机枪/机炮，火力够猛。
——问题就回答到这里了——
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飞机有几个发动机
通常情况下，飞机有2个以上的发动机。原因是一台发动机如果出现故障，另一个发动机可以支持飞机继续飞行。另外，有些大型客机或货机甚至会配备4个发动机，以提高推力和安全性能。飞机发动机的种类也有很多，如涡扇发动机、涡桨发动机、螺旋桨发动机等等，不同类型的发动机具有不同的优劣点。
歼10C战斗机在国际上是什么水平？
一款顶级的三代半空优型战斗机。
歼10C的定位从歼10基本型开始，其定位就是一款执行国土防空的中型空优三代机，歼10研发的目的就是要替换空军当时数千架歼7和歼8战斗机，并且要具备与当时世界上主流的三代中轻型战斗机米格29、F16等对抗的能力。
歼10的发展是一步一个脚印走出来的，最初的歼10A从进气道上方的加强筋就可以看出来，当时我国的战机制造工艺仍有不足，换装无源相控阵雷达并且机体也进行一定优化的歼10B才算是达到了完全状态。最新的歼10C则是一款升级版。
歼10C的性能如何？我们从几个方面来看一下歼10C的性能。为了安装体积更大的有源相控阵雷达，歼10C的机头事实上进行了一定的重新设计，采用DSI三元鼓包式蚌式进气道设计，整体看起来也更加精致、做工优良。航电方面，歼10C采用了最新型的国产数字化航电系统、安装有EOTS红外光电瞄准系统，并且装备了一部AESA有源相控阵机载雷达。
歼10C的这部相控阵雷达最大对空探测距离可达240千米，虽然与重型战斗机的同类相控阵雷达相比有一点差距，但在中轻型战斗机中已经是顶尖水平！目前歼10C挂载的是PL-12中距弹，但有了先进雷达和机载系统的支撑，接下来歼10C挂载PL-10和PL-15空空导弹完全没问题，这两款导弹会进一步提升歼10C的远程打击能力和近距离格斗能力。
再来看一下歼10C的动力系统，早期歼10C使用的是一部AL-31FN-SER3发动机，随着WS-10B发动机的成熟和产能提升，后期的歼10C已经全部换为WS-10B，WS-10并不是AL-31FN-SER3的简单复制品，不仅推力有所超出，使用寿命相比AL-31FN-SER3也提升一半。WS-10B发动机身上有许多我们自己设计师的想法，是我国航发的一次重大进步！
歼10C与其他战机对比性能如何？在中轻型战斗机里面，歼10C的性能已属于顶尖，可以与F-16E/F、阵风等战斗机正面交手，即便是重型的苏35，在空军内部演习中也曾被歼10C击败。可以说歼10C完全能担负起空军未来一二十年的国土防空重任，至于进攻，交给歼16和歼20更为合适。
印度“阵风”战机有点贵，贵多少？
印度购买的“阵风”战斗机是全球第三贵的战斗机，你说他能不贵吗？有意思的，价格榜上排名前二的战斗机也是“阵风”战斗机，分别是卡塔尔的“阵风”战斗机，价格为2.92亿美元/架，下来是埃及的“阵风”战斗机，价格为2.46亿美元/架，排名第三的印度“阵风”单价为2.44亿美元。
看来“阵风”战斗机是真的贵，不过法国自用的“阵风”战斗机要便宜一些，法国刚刚采购的最顶配“阵风”M战斗机，单价大概为1亿美元左右，法国购买了26架，付出了28亿美元价格。看来这款战斗机是不便宜，自家用都得1亿美元1架，这个价格算是很贵了，已经直逼全球最先进的三款第五代战斗机。
图为印度购买的“阵风”战斗机。
这个价格能有多贵呢？我们可以做一个全球大对比。首先是目前看来最便宜的第四代战斗机，也就是我国的“枭龙”BLOCK1战斗机，单价为2200多万美元，而“枭龙”战斗机的最新改进型，也就是FC-1BLOCK3型，换装了新的KLJ-7A有源相控阵雷达和动力更强的发动机，其单价上升到了3000多万美元，不过这个价格依然不算很贵。
图为印度空军代表在达索公司考察“阵风”战斗机生产车间。
当然，FC-1BLOCK3“枭龙”战斗机不论如何改进，也只是个单发轻型战斗机，比起双发中型战斗机“阵风”自然是要便宜不少的，但是要注意的是，他们在战斗力上的差距并没有代差，FC-1BLOCK3战斗机是有机会击落“阵风”的，他的技术水平类似于换装了AESA有源相控阵雷达的瑞典JAS-39“鹰狮”战斗机。
图为阵风战斗机的REB-2有源相控阵雷达，是全球孔径最小的四代机火控雷达。
其次，我们可以和二手的F-16B战斗机、歼-10A战斗机进行比较，F-16B战斗机的单价和歼-10A一样，都是4000万美元，这个价格还能够买到俄罗斯的米格-29战斗机，如果愿意再加1000万美元，则还能买到俄罗斯全新的米格-35战斗机。要知道，5000万美元单价的米格-35，可是装备了有源相控阵雷达的，从机动性、雷达、航电上都全方位超过了法国“阵风”战斗机。
图为印度的MRCA招标计划，阵风就是该战斗机购买计划的胜者。
我们可以继续比，如果愿意继续加钱，达到6000万美元左右的单价，那么就能买到F-16战斗机的最新款，也就是F-16C/DBLOCK48/52战斗机，他是装备先进有源相控阵雷达的真正四代半战斗机，其综合作战能力不说超过阵风，起码也能打个平手，而且该战机性能可靠，有美国多年的实战经验做保证，绝对是实用的先进装备。
图为埃及空军的阵风战斗机，他的价格比印度版阵风还高。
继续加钱，价格达到7000万美元，就可以买到俄罗斯最新的四代半战斗机苏-30SM和美国的F-15C战斗机，这些战斗机已经是重型四代半战斗机了，相比而言，“阵风”在他们面前几乎没有胜算。阵风战斗机的M-88-2发动机，推力为8吨多，双发推力不过16吨，而苏-30SM战斗机使用的117S发动机，单发推力可达14.5吨，双发就是29吨，苏-30SM作为重型战斗机，推重比要比阵风这个中型战斗机都大，何况战机挂载的武器、航程半径阵风都不如他，苏-30SM在同样装备AESA雷达的情况下，孔径还比阵风M战斗机的REB-2雷达更大，功率更强。
如果我们愿意继续提高购买价格，那么在8000万美元的单价级别上，已经可以买到俄罗斯的苏-35S这款4++代战斗机，号称最强四代机，最强“侧卫”，这个价格还能买到美国的F-35A战斗机，这是一款入门级的第五代战斗机，别看是入门级，他的隐身能力、机动性、武器使用能力、飞控、发动机都是“阵风”拍马加鞭都追不上的，比如F-135发动机，推力为18吨，单发就比“阵风”的双发推力还大，这根本就没得比。
图为埃及阵风战斗机。
当然，在8000万美元单价这个级别，还能买到我国的歼-16、歼-20战斗机，而歼-16是集成了射程达到300公里的超远程空空导弹的空中巡洋舰，他的相控阵雷达尺寸是全球最大的，采用了低可视涂装，发动机为WS-10B，推力可达14吨，整个战斗机的作战能力已经非常接近五代机。而歼-20就不用说了，拥有EOST、EODAS集成式光电/红外瞄准系统和合成孔径系统的他，是全球最强五代机。
图为俄罗斯米格-35战斗机，1架阵风能买4架米格-35。
当然，价格如果继续加还能得到一些意想不到的飞机，比如，价格达到1亿美元可以买到俄罗斯的苏-57和美国的F-22A这两款五代机，他们都是重型第五代战斗机，战斗力就不用多说了。有趣的是，在这个价格，还能买到美国的F-15S“沉默鹰”战斗机，这是美国出售沙特的F-15隐身改进型战斗机，战斗力堪称是F-15系列中最强大的，F-15自服役以来还未在空战中被击落，“阵风”还能比他强吗？
从1亿美元到2亿美元之间，再也没有其他的战斗机了，如果非要算，那就只有印度的LCA“光辉”战斗机了，他的单价超过了1亿美元，是全球最贵的轻型战斗机，几乎没人会买，印度空军自己也不要。然后直接翻倍，加价1亿美元，单价达到2亿美元以上，我们才能买到“阵风”战斗机。换言之，1架“阵风”战斗机，可以买到7架FC-1BLOCK3“枭龙”战斗机、6架F-16B或者歼-10A战斗机，可以买到3架F-35战斗机或者歼-20战斗机，可以买到2架苏-57或者F-22A战斗机，请问这个价格真的便宜吗？
图为歼-20战斗机，阵风比歼-20的价格都高。
有人说，“阵风”这个单价，还包含了训练、基地、维修、后勤等的费用在内，单机价格应该是1亿美元，但是1亿美元就便宜了吗？依然是和F-22A、苏-57、歼-20等五代机并列的高价格，一架典型的四代半战机卖这么贵，你说他算不算贵？
战机飞行员开的战机究竟是不是固定的？
崤山小虎第404条回答。
只能说是各国战斗机飞行员驾驶的该型飞机是相对固定的，但绝对不是一成不变的。我们都知道，飞行员从学员到成长为一名具有2000小时以上的特级飞行员，必定要经过初教机(初级教练机)、高教机(高级教练机)、双座机(战斗双座机)、単座机(战斗机)。
如果是固定不变的，那岂不是一个飞行员至少要有4架飞机？这还是建立在该飞行员通飞一种机型的基础上，如果是通飞多种机型怎么办？难道要为他每型飞机都配一架？就连土豪美军估计也没这样的经济实力吧？
只能说，飞行员在飞同种型号的飞机时，是相对固定飞机号的。比如，某飞行员具备单飞能力后，通常使用10号飞机进行训练，在做计划时，就通常会安排10号飞机供其进行飞行训练，如果需要执行双座教练任务时，也会安排其飞双座号02号飞机。
所以，由于该飞行员经常飞10号飞机，就可以进行相应的文化涂装了。比如美军，就经常会在飞机上标准自己的军衔、代号、已经自己的战绩、幸运玩偶等。
而我军则强调团队精神，不太重视战斗机上的个性文化，(当然个性文化可在飞行员宿舍、走廊、大队文化室体现)。所以，通常不会在飞机上看到个性化的标志，但所飞的飞机编号却是相对固定的。
战斗机加满油一次能飞多远
不同飞机差很远,远的三四千公里,近的二千不到,留空时间(不空中加油)短的五十分钟,长的不过二个半小时!
一般来说不带副油箱大约在2100-2700千米左右，而带副油箱大约都在3100-3700千米左右，最远的战斗机是俄罗斯的SU-34，能达4100千米左右。
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