三国战机(三国战纪2)
大家好，今天来为大家分享三国战机的一些知识点，和三国战纪2的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
- 韩国的T50战机性能如何？为什么销量如此之高？
- 什么战机可以打败F16？
- 如何看待德国公布欧洲下一代战机fcas的性能要求？
- 全战三国兵种战斗力排名
- 苹果手机怎么下载三国战纪
- 三国城故事
- 胡莱三国武神赵云技能搭配
韩国的T50战机性能如何？为什么销量如此之高？
这个问题，梁老师说事为您回答。
您要韩国的T—50这飞机咋样？小编可以很诚恳的告诉您，这飞机还成，至少没像他们家那K9火炮，号称亚洲第一，结果很给力的打脸，而且还是啪啪啪响的那种。
至于您说的销量高的问题，那还不是因为美国人搅局，冲进去大批量的订购了一批，再加上韩国人自己对这飞机就有需求，这不就衬托的高了一点。
至于您要问，美国人为嘛要购买韩国的T50，自己咋不生产呢？
其实这不是您表面看到的肥水流了外人田，而是这T—50属于自家人卖自家人的结果，肥水都进了自己的兜子里了。
当然这么说感觉有那么点子绕嘴，小编接下就来给您解释一下，听完您就明白是咋回事了。
韩国人的壮志凌云咋说呢？韩国人心挺大的，这大家伙都是有目共睹的，不用小编多做解释。
那么作为一个心挺大的国家，显然在军武上那绝对不能落人后边不是？不然咋体现呢？
尤其是空军装备的飞机，您就说吧现如今的现代化战争，你离开了优秀的飞机，能行吗？这还没开打，就得先输一成。毕竟仗一开打，飞机就得先来一波洗地，不然这都没法开始。
所以韩国也雄心勃勃的也想要在航空领域当中，插上那么一小脚丫子。
当然您不能小瞧了人家，不能说韩国没那个能力，毕竟他还是有一定的工业底子，不然这经济排名也不会跑到全球前十的位置上。
再加上他在外交上也没有那么多的限制，没有其他国家给他捣乱限制啥的。
也就是说韩国想要发展飞机，那是没太大毛病的，基本的拦路虎就没有。
所以早在1979年的时候，他们的大韩航空公司就已经开始向这个航空领域进行渗透，还设立了什么飞机研究和制造结构。
既然意义这么重大，所以韩国的其他企业也就紧随其后的跟进，什么大宇啦，现代啦，三星啦都参与进来。
尤其是三星，跟的很紧。在这里插一句嘴，在很多人的眼里，三星貌似就是一个会造手机的，其实您是大错特错了，三星在韩国那是什么赚钱干什么，连面包房都没有放过的庞然大物。
所以对于飞机这个事，他们也是很上心的。
其实也没法子，赚钱的买卖当然得参与了，而且韩国的企业大一点的就是这么几家，再多他也没有。
所以在历史上，您就看到了，这些参与进来的企业，他们不仅开始参与到美国空军驻韩国和太平洋地区的飞机升级和维护中，还在1981年在韩国本地开始组装诺斯罗普公司的F—5E虎II战斗机。
整个九十年代这个大韩航空公司，参与的飞机制造还真就不少，什么战斗机，直升机，民用飞机等等。您要是光这么看的话，这个大韩航空公司的这技术底子的积累应该还可以的，至于有多少，小编不清楚，但绝对是有的。
后来韩国还雄心勃勃的准备搞个一百座的支线客机研究计划，不过貌似因为其他一些个原因，后来就胎死腹中了。
当然虽然撞铁板上了，但韩国人还是一如既往的在这个航空领域想要闯出一片天，最终他们还真就弄出一个东西，就是KTX—1初级教练机。
当时大宇公司就给韩国空军一口气就给生产了八十五架，到了2000年第一架飞机列装到部队里头去了。
后来印度尼西亚从韩国这里订购了七架这种初级教练机，花费的金额高达六千万美元。
再往后，韩国人参与了制造一百零八架的F—16战斗机，其中有七十二架完全是在韩国生产的。
至于小编为什么提到这两件事呢？因为这多多少少给他们的T—50的出现打了一个很好的技术底子。
最终韩国就向着这个T—50发起了挑战。当时这架飞机的名称还叫KTX—2,是一种高性能喷气式教练机，这算是T—50的前身。
韩国当时就想以这款飞机，作为他们在航空领域的一个华丽转身。
当然这个转身光靠他们自己，别想了，他们手中的技术压根就撑不起这个项目。
于是美国的通用动力公司向韩国伸出了一条橄榄枝，通用负责提供技术支持，捎带还负担了二十亿美元的研发经费。
当时这二十亿在这个项目中，占有13％的投资份额。
说道这里，其实大家伙应该已经明白了，这个所谓T—50看起来是韩国人亲自操刀，但说道根子上还是有美国人的技术和资金。
那么东西造出来之后，美国人会让他亏本吗？显然是不能的。
所以这款机型，一出来他的目的就是奔着T—38的替换机型去的。
咋说呢？这个项目就算是有这样的打底团队，也好悬没胎死腹中，咋回事呢？
1995年的时候，这飞机的基本结构已经完成，这第一设计阶段也完成了，结果他们惊讶的发现，居然钱花光了。
如果按照套路来的话，韩国人就需要找一个小伙伴，来承担这个项目的资金风险。
好吧，也赶巧了，当时亚洲金融危机像旋风一样的刮了过来，韩国政府撑的都有点难受，何况这个项目了。
最后没辙了，韩国这就开始整合他们的航空公司，当然这还不行，所以同时也在向国际上寻找合作方。
这事一直到1997年的七月三号，美国的洛马公司答应入一股。当然在这种情况之下，狮子不来个大开口那显然就不会被叫做狮子了。
所以最终这个项目虽然起死回生了，但美国人在这个项目中占据的份额已经攀升到了55％。
显然在这个数字的下面，您感觉这个项目是韩国人自己的吗？这就相当于是美国人自己的孩子了，那么对于销售这一块，美国人只会更加的上心了。
所以我们就看到了到了1998年的秋天的时候，韩国的三星公司和洛马公司组织了一个销售小组——T50国际公司。
这个销售小组的一个主要议题就是，如何说服国会那些个议员们采购T—50。
为此韩国人对于这款飞机还是下了一番功夫，就这飞机在风洞里头一吹就吹了四千八百个小时。
最终第一架原型机在2001年的一月十五号，开始进行组装了，这可比他们原计划提前了足足三个月的时间。
对此美国人表示他们很满意。
而洛马公司也开始履行自己的责任，机翼，发动机和起落架也陆陆续续的交给韩国人进行组装。
于是这件飞机，在2001年巴黎航展上就出现了。
那么这款飞机如何呢？因为是通用公司提供的技术，甚至通用都参与了整个T—50的设计的全过程，再加上韩国人制作这款飞机的主要目的是培养F—16战斗机飞行员，所以您可以近似的认为T—50是一款缩小版的F—16。
这款T—50您要是来个俯视图的话，猛然一瞅还以为就是F—16，关于这一点韩国空军自己也承认了。
那么T—50和F—16最大的区别是什么呢？就是发动机进气道，T—50是分叉结构，分列在飞机的两侧，而F—16用的腹部进气口。
再有就是重量T—50大约是F—16的70％，体积大约是80％，缩小了很多。
而且这里头还有一个更加要命的指标，T—50一共发展出三个型号，这三种型号的飞机，和F—16居然有85％是相同的，可以做到互换。
T—50外部的使用的复合材料和F—16完全相同。
至于内部，T—50显然要阔气一点，他们的屏幕要比F—16大很多。
当然最后就是要命的维护费用，如今的飞机科技越高，维护起来也越麻烦。
而T—50因为采用了通用的GE404发动机，这是一款经济比非常好的发动机，他压根就不需要什么基地级的维修。
基地级维修？您就算不理解这到底是什么个意思，但也能体会的出来，这家伙的费用绝对不低。
除此之外，T—50这款高级教练机虽然是冲着培养F—16飞行员去的，但他同时也可以对驾驶台风，阵风，F—22等等的飞行员进行培训。
当然要是使用的国家，感觉飞机初始版本里头用起来不舒服，他们还可以进行调整。
所以从这个角度来看，T—50算是一架很合格的高级教练机。
T—50可以在一百零二秒内将高度提升到九千一百四十四米，而F—16需要八十一秒。
嗯！这个数据看起来差一点，但毕竟T—50他就是一款高级教练机，您让一架高级教练机达到F—16的水平，显然有点强人所难了。
而这款飞机他一开始的估算价格，在一千八百万美元到两千万美元之间，价格不算离谱。
如果是一个小国家，卖这么一款高级教练机，拉回去当战斗机使唤，那也是很给力的。
所以综合来说，这款飞机还是不错的。
最后，美国人向韩国人发出了订单，足足三百五十架T—50，就这么一笔，之前的投资不仅可以赚回来，还带着利润。
那么韩国政府购买个一百到两百架也是有预算的。
而参与制造的洛马公司预估这款飞机的市场份额会有六百架。
说道这里，估计有小伙伴要问了，美国人为嘛要购买这么一架飞机呢？他们自己的不香吗？其实这也好理解，首先一点高级教练机这东西的科技含量有是有，但绝对不会太大，不然也不会被叫做教练机。
那么美国人面对国内即将淘汰的教练机，他需要对这些飞机进行更换，那么研发一款新的高级教练机，这就需要资金的投入。
这笔钱不算什么，但要命的是他还需要人力投入，在美国人看来，将人力投入到其他高精尖武器的研发，显然要比投入到一款高级教练机上来的合适。
而且韩国这款飞机，与其说是韩国人搞的，您还不如拍着胸脯说是美国人搞的，毕竟打底的技术就是美国人给予的，利用韩国人给自己生蛋，您感觉这生意咋样？而且利润的大头会被美国人拿走，毕竟占比55％可不是糊弄人的数字。
举几个例子您就明白了。
就这T—50飞机的动力系统是通用公司的，机炮系统是奇艺公司的，至于整机的设计那压根就是把F—16直接拉过来打底弄出来的。
所以韩国整个就是这飞机的承包商而已。您要说这飞机是美国人设计出来的，其实也说得过去。
再加上，美国人的购买和韩国人购买，这就已经能保证这款飞机是一个稳赚不赔的项目。
不仅省了钱，还赚到了钱，除此之外很剩下很多的人力。
所以在韩国启动T—50的时候，美国人就已经表现出了想要合作的态度，不然也就不会有通用公司的全程参与。
当然这仅仅是表面的实惠，更加深入的是，和韩国人的合作，这就相当于拉拢了韩国，在地缘政治上，防止韩国摇摇晃晃的。
而且通过这种技术上的合作，其实从更深层次上让韩国之前那点可怜的技术积累被摧毁，从而在技术上更加的依赖美国。
T—50何尝不是这种合作下的产物，东西是好东西，但您能说这是韩国人自己制造的吗？
美国人的技术，韩国人造，想想都觉的很有意思。
其实这种情况，在韩国军备上就有很多例子，您比方说韩国人高调到极点的潜艇艇尹奉吉号下水，他们宣布这呀哪呀都是他们自己研发的。
其实您要是仔细研究的话，就会发现，这潜艇何尝不是德国人的技术，而且就是214级潜艇。
这一次的T—50飞机，只不过换成了美国人，换汤不换药而已。
再有就是国际军火市场，就那么大，再挤进去一个韩国，对手的市场份额就会少，而对美国来说没有损失，毕竟这飞机就是他们的技术生产出来的，而利润是要更加占比进行分配的，这相当于多了一个帮手。
那么今天就到这了，喜欢小编写的，您点个赞，再加个关注，方便以后常来坐坐。
什么战机可以打败F16？
不得不说，F-16确实是一款非常经典且非常成功的战斗机，拥有体型小巧、载弹量大、航程远、机动性强、用途广泛等各种优点。这也使得F-16战机深受好评，出口全球30多个国家和地区，总产量超过了4600架，即便是问世40多年后的今天F-16也在不断魔改着。
F-16“战隼”战斗机研制于上世纪70年代，它的第一个生产型F-16A/B（A是单座、B是双座）于1978年开始交付美国空军，该型号F-16最大起飞重量20吨，使用了APG-66脉冲多普勒雷达等在当时颇为先进的技术设备，采用F100-PW-100涡扇发动机，最大加推力约11吨，并成为美国第一款能够进行9G过载机动的战斗机。
在之后的几十年中，F-16战机不断进行魔改，不仅材料、发动机、雷达、飞控系统等换了一遍又一遍，连气动外形都进行了改变。而如今，最强版本的F-16当属阿联酋版的F16E/FBlock60“沙漠隼”和弯弯版的F16VBlock70“毒蛇”了，这两个版本一个最贵一个最新。
阿联酋“土豪版”的F-16E/F换装了F-110-GE-132发动机，该发动机最大加推力达到了14.7吨，也正是由于发动机的强劲使得F-16E/F在机身左右两侧各增加了一个1900升的保形油箱，大幅度增加了航程，同时使用了AN/APG-80相控阵雷达、机载红外搜索跟踪系统（IRST）、前视红外系统（FLIR）等新型设备，本着“一分价钱一分货”（单价2亿美元）的原则，该版本的F-16不会差。
而最新版的F-16V“毒蛇”虽然被称为阿联酋版F-16E/F“沙漠隼”的简化版，但该版本的F-16V战机换装了更新的AN/APG-83有源相控阵雷达（与F-35战机用的是同一款），以及全彩色数字化显示屏等新技术设备，本着后发优势的原则来看，F-16V不会比F-16E/F差太多。
综合来说，最强版本F-16E/F和F-16V虽然性能强大，但要想称为全球最先进的第三代轻中型战斗机，还要在后面加上“之一”作为修饰，毕竟最新版本的F-16战机只比我们的歼-10C战机略强一些；但相比于“阵风”和“台风”战机的最新改进型还差那么一点的。
另外，不管F-16系列战机再怎么魔改，也只能是第三代或者第三代半轻中型战斗机，在对抗苏-35、歼-16、F-15S/F等重型三代半战机时则会显得非常吃力；而在面都诸如歼-20、F-22、苏-57等这些第四代隐身战斗机时，F-16战机的任何魔改版都只有被吊打的份。
如何看待德国公布欧洲下一代战机fcas的性能要求？
德法在2019年巴黎航展上展示了一款名为FCAS的六代机模型。
该机是德法两国共同的项目，由空客和达索公司合作研发，预计2026年开始原型机试飞。
该项目德法两国各出资8500万美元用于原型机的开发，两国合作可以分摊成本和风险。由于法国在航空技术领域的优势，德国又担心法国借助该战机的研发机会增加自己的影响力，从而取得该项目的主导权；因此，德国主张该战机项目与德法两国合作的下一代坦克项目捆绑一起，让法国在FCAS战机项目上占据主导，而德国则主导下一代坦克的研发项目。
该战机气动外形前部像F35，后部V型垂尾、无尾翼，有边条翼和襟翼，体型比F22、F35、歼20都要扁；V型垂尾往外倾斜的角度非常大，从而增加了后部升力；偏扁平的机身，大大降低了雷达反射面积，增大了升阻比，减小了空气阻力；DSI进气道很好的遮蔽了进气道的红外辐射源，以及降低了进气道的雷达反射面积。
总体来说，FCAS战机的气动外形设计还是很不错的，吸波涂料的性能如何就很难讲了。从机体来看，FCAS战机应该是一款中型五代机，所谓六代机只是德法的一种渲染宣传罢了！没有研制五代机的经验如何研制六代机？没有学会走路，怎么可能跑步？
全战三国兵种战斗力排名
金系剑盾
全战史上最弱，历来作为克枪兵怕骑兵的兵种剑盾，肉搏都是碾压枪兵。这代剑盾打枪兵不但很难快速击溃，甚至战损很难看，面对骑兵依然是一冲死一片。垃圾中的战斗机，不是初始自带完全没有出的必要。
水系弓兵
本作弓兵表现出色，面对无盾单位杀伤力惊人，并拥有战锤精灵族的走射能力，投石车更是PVE神器，但由于本作带盾兵种大多带有防箭阵型，枪兵更是有100%防箭，作为克制枪兵的弓兵十分尴尬。但好在电脑智商太低不会用这些阵形，所以弓兵表现还是相当不错的。
金系剑盾骑兵
这作剑盾是屎一般存在，但上了马就带骑兵属性，拖了本作骑兵强的福，好比土狗镀了金。本作剑盾骑兵比起枪骑肉搏也弱，冲锋也弱，可以说被枪骑完爆。还没高级剑盾骑，五龙没他份，可以说蠢得一B。但追击弓兵，侧翼打击能力依然在，因为骑兵强力的原因，初始自带的可以用用。之后的还是全用枪骑吧。
苹果手机怎么下载三国战纪
苹果手机下载三国战记游戏，首先需要登录苹果自带的appstore。然后找到游戏选项，找到对应的三国战纪即可进行下载。
下载需要比较长的时间，因为这个游戏容量比较大，下载完之后桌面上就会现三国战机的图标。这时就说明已经下载完成了。
三国城故事
三国古城新野我没有去过，但是三国时发生的故事却熟悉:
1.新野是《三国演义》中“三顾茅庐”的发生地。刘备听徐庶和司马徽说有个诸葛亮的，很有学识和才能，就和关羽、张飞带着礼物到南阳卧龙岗去请，结果跑了三趟才请到，诸葛亮于是鞠躬尽瘁，全力辅佐刘备。
2.新野是《三国演义》中“火烧新野”的发生地。诸葛亮在新野城烧出三把火，大败曹军，于是有“新官上任三把火”之说。
3.新野还有“汉桑城”，为“城中城”，内有一棵大桑树，传为关羽亲手所植。此城被认为是世界上最小的城。
4.新野还有个“议事台”，是刘备三顾茅庐请来军师诸葛亮后特意修建的，是刘备和诸葛亮商议军机大事之地。
就知道这些，再次感谢邀请。
胡莱三国武神赵云技能搭配
扫兵，军机
胡莱三国真赵云详细属性
1、武将：真赵云；
2、技能搭配情况：扫兵、军机；
3、强力扫兵：天生+运筹+骁勇+武精+流星；
4、军机：天生+运筹+骁勇+流星+移花接木（三星上移花接木，小心貂蝉）。
当然以上得使用移花接木需要小心，因为即便是3星真赵云，也非常容易出现问题，特别是遇上貂蝉，可能会因为移花接木出现反转，这点是非常难受得
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。