科林麦克雷拉力(科林麦克雷拉力赛)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下科林麦克雷拉力的问题，以及和科林麦克雷拉力赛的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
- 科林麦克雷拉力赛04的介绍
- 科林麦克雷拉力的介绍
- 科林麦克雷拉力赛2005飘逸技巧
- 科林麦克雷拉力赛2005全攻略(上篇)
- 科林麦克雷拉力赛全部有几部 名字是什么 这配置能玩哪一部呢
- 科林麦克雷拉力赛车3的游戏详解
- 世界上最牛的拉力赛王
- 科林麦克雷拉力赛
科林麦克雷拉力赛04的介绍
科林麦克雷拉力赛04是一款竞速游戏。拉力赛的1一名传奇人物马失前蹄：在2003年世界拉力锦标赛中，科林·麦克雷驾驶着他的雪铁龙赛车仅仅排名第七。这个“英格兰飞人”没得到新的签约，他也就只能在2004年赛季中扮演观众的角色了。同样，Codemasters公司的《科林麦克雷竞速游戏》系列之三也要与2003年低迷的状况作斗争。但与科林·麦克雷本人不同的是，这个系列游戏成功地以浩大的声势重返舞台：系列四中的汽油比以往任何时候都充足，拥有完美的赛车性能、更优良的画面和持久而强大动力的游戏，不愧为竞速游戏之冠！
科林麦克雷拉力的介绍
《科林麦克雷拉力》（ColinMcRaeRally），是一款由Codemasters制作、发售的赛车游戏，于1998年在英国上市。游戏名称源自获得1995年WRC总冠军的英国拉力赛车手科林·麦克雷。《科林麦克雷拉力》是现实风格的越野赛车游戏，注重拟真的驾驶体验。游戏获得了WRC的授权，以1998年WRC的赛事为蓝本，还原了一些赛事中出现的赛车、使用的赛道，不过PC版中也有四款虚构赛道作解锁内容。在《科林麦克雷拉力》发布后，Codemasters又相继发布了六部续作，将其发展为一个游戏系列。
科林麦克雷拉力赛2005飘逸技巧
过弯之前要减速。然后打方向。同时要加一点速。
这是赛车就开始飘了，但是会飘出去的~
所以又要往返方向打方向，入弯时是左这个时候就要右。
出弯后调整自己的方向，可以先不踩油门，调整一下方向再加速。
科林麦克雷拉力赛2005全攻略(上篇)
游戏分成两部分：大奖赛模式和成长模式。大奖赛模式与前作一样，是让玩家亲历国际拉力锦标赛，整体模拟世锦赛的赛程方式。另一种就是本作新增的模式：赛季模式。玩家可以扮演科林麦克雷，或者说是随科林麦克雷一起体验一个职业赛车手如何成为一位顶级车王的历程。玩家需要参加挑战赛、杯赛、超级杯赛、保级赛、锦标赛等23项赛事，夺冠后也会获得奖金用以充实自己的车库。游戏提供了超过30辆的专业拉力赛车，其中很多牌子都是中国玩家耳熟能详的。比如雪铁龙的塞纳、大众的polo、福特的焦点和标志的206。
操作
左:方向左键
右:方向右键
油门:叉
刹车:方块
手刹:圆圈
上档:L
下档:R
视角转换:SEL
强制转弯:三角
车辆介绍
在大奖赛模式下，游戏会提供给玩家五辆车，都是现实国际汽车拉力赛中的车型。分别是雪铁龙的塞纳、富士的WRX、三菱的Lancer、福特的焦点(focus)及宝狮206(标志)。所有赛车的原厂车在现而今的国内汽车市场都可以买到。当然，比赛用车是经过精心改装的。包括安全杠、单排座、引擎、轮胎、变速箱等等。
根据国际汽联的规定，为了公平竞赛，每辆车都不允许装配超出标准的零件，各种车的部件性能都差不多，车身重量都必须保持一致(连车手的重量也要一样)。在比赛中，一旦选定了赛车就不能更改，包括引擎等内部设备都只允许修理和更换新的，不允许更换其它牌子的引擎。从供货商的角度来说，这也是有合同约束的。所以，比赛中想要更换车辆是不可能的，如果在选定车之后发现手感并不随心，那可是无法补救的。
所以，选择一辆最顺手的车是很重要的。方法就是把每辆车都跑一遍，先不做任何调试，亲身感受每辆车在过弯、刹车、侧滑时的表现，选出其中操控感最适合自己的一辆。
因为《科林麦克雷拉力2005》是根据真实汽车性能进行的数字模拟，所以结合真实数据区分各型赛车的性能差异是很有效的，大家可以仅供参考。
雪铁龙塞纳(CitroenXSARA)
连续两年的世界杯总冠军用车。稳定性能很不错，不需要任何调试就可以轻松跑过各种赛道。悬挂系统很稳定，不会出现滑出赛道的情况，制动系统和刹车系统都很完美。是入门级的最佳选择，但是在以后弯路较多，尤其是发夹弯和90度弯的组合弯中，需要多调试。具体如何调试后面会介绍到。评分：5分
富士WRC
在世界杯里称霸已是过眼烟云了。加速度要比塞纳有明显的提升，但是在转弯时，容易出现速度过快造成的转向不足，在一定程度上，影响了赛车的机动性。需要多处调试才能达到最佳，是调试型的车辆，稳定性又比后几种车强了不少，很有潜力，在以后的雪地赛中，较为适合。评分：1
三菱Lancer
称之为自杀车一点也不为过。加速度和最高速都很不错。惟一的三厢车(其它都是两厢车加的大包围)。灵活性还好，适合那些有赛车强迫症的人——总是不停地校正车头，保持前进方向。在转弯时，容易发生转向过度。刹车相对加速度来说，形同虚设。建议在开车时，尽量自制的松一松油门，因为悄然之间就会上到100公里，过弯时，很容易车毁人亡=ㄒ榘押舐稚渤导哟蟆F婪?2
福特焦点(focus)
速度和性能都很不错。推荐给有赛车经验的朋友。稍加调试就可以达到很完美的程度。只是需要很好的操控能力。因为加速度很好，车体又灵活，很容易打滑。优点是过大弯驾轻就熟、毫不费力。缺点是容易向右偏向，转弯时容易转向过度，提前刹车是个好方法，因为失去的速度可以用加速度补回来。评分：4
宝狮206
2001年的冠军车。综合性能很不错。可是车身过大，稳定性提升的同时，加速度下降了，最高速超过其它车辆。灵活性上逊色于塞纳，适合于雨天泥泞赛道。不过，刹车实在需要改进，在转弯时很容易停不下来。评分：3
赛道技巧
熟悉赛道是仅次于熟悉爱车的功课。每次分站之前，在INFO选项里，会列出赛段的相关信息。包括，天气、湿度、路线、路面情况。这些信息对赛车的调试尤为重要。
拿芬兰站来说，每一个赛段都会有信息反馈。这里的第三赛段，长度1.2公里、天气阴、时间早晨;路面情况：中等沙粒路面57%，大块沙粒路面26%，相当少沙粒路面，较少沙粒路面8%。
根据这些路面状况分别有5种轮胎。适用于不同的路面：
MEDIUMGRAVEL中等沙粒胎
(适合用于沙子中等的跑道)
LIGHTGRAVEL一般沙地胎
(适合用于沙子很少的跑道)
FINEGRAVEL少量砂地胎
(适合用于沙子相_少的跑道)
ASRASIVETARMAC柏油路半熔胎
(适合用于柏油路面的跑道)
ROUGHGRAVEL粗糙路面用碎石沙粒胎
(适合用于大_粒砂石的跑道)
同样在雨天也有5种轮胎
DAMPTARMAC湿地胎
(适合用于潮湿的柏油路跑道)
INTERMEDIATE一般柏油路胎
(适合用于柏油路面跑道)
科林麦克雷拉力赛全部有几部 名字是什么 这配置能玩哪一部呢
现有发行的应该有两部，比较好玩的是大名鼎鼎的《尘埃2》，之前的我不太清楚，不过应该不是尘埃为名了，好像就是《科林麦克雷拉力赛》。还有《尘埃3》。但还没有发行。楼主这样是看不出来的，因为这种游戏都是看显卡，CPU只是占一部分。如果显卡性能在9500GT之上，效果一般都可以玩的。希望这些能够帮助你！
科林麦克雷拉力赛车3的游戏详解
最漂亮和最逼真的拉力赛车游戏身为CollnMcRae21款性能优良的赛车你签下3年合约，经过授权的赛车MitsublshiLancerEVOVLL为的是记得拉力冠军SubareImprezaWRX(44S)和FordFocusRSWRC跟时间竞速刷新赛车纪录在8个国家56个遗产中进行比赛，在双人竞赛模式中英国、澳洲、芬兰和日本与你的朋友一战高下!!最专业的驾驶助手在拉力赛中由McRae的助手NickyGrist对路况进行分析。
《科林麦克雷拉力赛车》把欧洲最富有人气的赛车运动之一带给了世界
说到拉力赛在欧洲，可是拥有非常高的人气的。游戏的模拟能力则能让一些没有能力“亲上战场”的爱好者们在另一个世界中完成自己的梦想。在这两年内，拉力赛型赛车游戏里，涌现出不少优秀的作品，《科林麦克雷拉力赛车》系列就是其中的一份子。他一经推出，就吸引了大量的目光。在3代没有推出前，Codemasters就在E3大展上放出4代的消息就可见一斑。
在游戏里，将提供两种游戏形式供玩家选择：锦标赛和单站比赛。单站比赛顾名思义，就是在已经得到的赛车和场地上进行一次比赛。当然，制作者并不会做让你只和时间赛跑这么无聊的设定。单站比赛的特点在于能通过局域网和朋友们同场竞技，最多4“人”参与的比赛要比和NPC对抗有趣得多，获胜后也能获得更大的满足感。但是十分遗憾的是，游戏的重点模式在于锦标赛模式，而这模式是不支持连机对战的。但是这模式也有自己的特点——真实。游戏中全部的56个比赛场地取自英国、瑞典、日本等8个拉力比赛大国的真实赛场，每个国家都将有7个赛场出现在游戏中。而且在比赛前，玩家得到的赛场信息有了一定的限制，再也不像一些游戏中的那样有个万事通做副手了。虽然刚上手的时候可能会有些不习惯，但是——一切为了真实。随着在锦标赛中的不断获胜，玩家所在的车队也将逐步向年度冠军迈进。而且，玩家所赢得的赛场也会不断添加到单战比赛中，丰富连机对战时的选择。
不论是什么竞速比赛，对高速度和高加速的追求都是不变的。但同其他竞速游戏不同的是，由于场地的崎岖，设备的限制，如何平衡它们之间的矛盾，以让你的发动机能正常工作到冲线则是最重要的。在比赛前，玩家可以通过选项进行对赛车进行一些调整，以让它合适赛道，并且与自己的习惯合拍。为了方便一些初学者，游戏加入了一定数量的自动排挡赛车。驾驶这种赛车，能够把所有精力都集中在控制方向盘上面。但是对于老手来说，自动排挡的车驾驶感觉就不怎么好了，毕竟机器是无法处理突发情况的。而同种型号的手动排挡车则能为他们提供便利。
作为一个模拟游戏，《科林麦克雷拉力赛车3》十分考验玩家的技术。当然不是说他上手困难，而是说如果某人想获得好成绩的话，就必须考虑各种问题，譬如说是地形对车辆的影响。游戏中一共有8种地形出现，不论是崎岖的山地，湿滑的雪路或是硅瑟的沙砾层，在游戏中都将被真实得反映出来，在赛车在上面的反映也将被完全反馈给操纵者。不过，在浅水区的物理反射模型非常难处理，希望Codemasters不要在这最后的关口功亏一篑，在自己几乎完美的系统上留下一道瑕疵。不过这个希望还算小的，现在最担心的问题在于游戏的操作方式。现在放出的测试版本中只支持键盘操作，竟然不支持方向盘或者是手柄什么的！希望这仅仅是因为测试版的关系，如果在零售版中还不支持这功能的话那可就叫赛车迷们失望透顶了。
赛道不仅对车辆有物理反馈能力，对车辆的外观也有积极的互动效果。赛车的外部结构也相当不错。颜色鲜艳，乾净的就像刚洗过的车子一样。比赛一开始，车子上了跑道后，就会被弄的满车都是泥浆和尘土。但在这个游戏里，泥浆和尘土是一层层附在赛车上的。比赛时，你一不小心掉到水里，而赛车蘸到水的地方就会附上尘土。虽然说不同赛道中会出现相同采制的地面，但是因为赛道所在的国家不同，比赛中所出现的雨、雪、沙砾甚至是灰尘都是不一样的，十分逼真。从绚丽夺目的趾高气扬到灰蒙蒙的疲累不堪，使用外部视角进行游戏的玩家将能很明显地感受到其中的变化。
在一个赛车游戏中，赛车的样子也是各位玩家所十分注重的方面。虽然说游戏中的赛车都像在一个模子里刻出来的，简单而平凡——但这也没办法，比赛车辆自然都以实用性为主，但是仔细看，就能知道这里的赛车“品质”已经远远高于前做和同类产品了。美工在每辆赛车上都花费了14000条封闭曲线，而不是常规游戏中的2000条！这样，虽然没有改变车辆的外型，但是却让每辆车看上去更加光滑流畅。所有赛车上会出现的仪表盘、外置灯、导航仪等等都会在游戏中清晰的重现，如果玩家在比赛中不小心将赛车弄的一团糟的话，那么赛车内部的的零件例如制动装置，撑杆，转轴，链条等等也都会真实的展现在玩家的面前。这些优秀的画面都使得玩家在驾驶赛车的时候会发现完全和赛车融为一体，有着非常强的代入真实感。
《科林麦克雷拉力赛车3》将提供详尽细致的指导来帮助初学者尽快上手。游戏的精致写实的画面和逐步获得赛车和赛道的设定也能对新手产生非常大的吸引力。
世界上最牛的拉力赛王
达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。
科林麦克雷拉力赛
众多玩家当看见“苏格兰飞人”科林•麦克雷名字时，没有不翘起大指，异口同声说“牛”。可见科林系列在赛车游戏中流砥柱地位是根深蒂固的，这是有它的历史渊源。在《科林•麦克雷拉力2005》简体中文版中收录了全新的多重职业挑战赛模式，该模式也是本款游戏核心亮点——玩家将通过参加全球各地著名的拉力赛提高驾驶技能和经验值，并最终击溃各路好手，完成挑战大名鼎鼎的拉力王。
索奥尔公司为越野赛车游戏fans们，即将提供一款"必玩经典"的赛车游戏《科林麦克雷拉力赛2005》简体中文版，现在与科林麦克雷公司已经圆满签约，这一消息无疑对狂热喜欢赛车游戏的玩家是一个惊天喜讯。《科林麦克雷拉力赛2005》简体中文版继承和发扬了以往力作，该作特点，
一、身临其境的超现实感受。
二、豪华阵容粉墨登场。
二、车型选择限制参加的赛事种类。
三、传承如一。
四、难以置信的赛车感受
今天来自Codemasters官方新闻稿的正式消息，著名的系列拉力赛游戏《ColinMcRaeRally2005》将会推出PC版本，而且发布日期与PS2、Xbox游戏机版本的日期一样，都是2004年9月。
ColinMcRaeRally历来以真实的驾驶模拟而著称，本作更是在画面效果上进一步提升，在游戏当中玩家可以看到宛如真实车辆般的拟真程度，举凡从车辆的车窗、车体反光等等，当玩家的车辆沾到尘埃泥巴时，也会有不一样的污垢斑点，在较高的难度之下，玩家的车辆还会因为碰撞或翻车等意外而呈现出损伤的状态。游戏场景当然也是相当逼真，一草一木都忠实的呈现出来。
在本次的新作中，游戏将会提供23个独立的赛车事件，超过30辆的赛车（包括ToyotaCelicaGT4、LanciaStratos、AlfaRomeo147GTA……），9条国际赛道，包括全新的德国赛道和英国、瑞典、美国、芬兰、澳大利亚、西班牙、希腊、日本8条在前几作中出现的赛道。
关于科林麦克雷拉力到此分享完毕，希望能帮助到您。