疯狂战机(疯狂战机场)
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暴爽疯狂赛车天王星用什么车
福特野马：福特野马有着悠久的发展历史。从1962年开始，第一代福特野马的概念车发布。它是一款双座跑车，后驱位于中央，“野马”这个名字也来源于二战中的美国P-51野马战斗机。
1963年，福特野马发布了第二代概念车，从后驱双座跑车变成了前后驱四座跑车，更加好用。经过福特公司内部员工的反复讨论，第一辆量产版福特野马终于在1964年上市销售。
福特野马的设计比较粗糙，车头比较长，车尾比较短。巨大的进气格栅和轮毂凸显了美式肌肉车的魅力。早期的野马有3.7升自然吸气发动机和5.4升机械增压发动机可供选择。然而，截至2019年8月，市场上只有2.3升涡轮增压和5.0升自然吸气发动机可供野马使用。
二战日本疯狂武器樱花，实战真的很菜吗？
说白了，这就是个自杀性人工导航导弹，相当初级的产品。说炸弹本身，樱花炸弹比当时最大口径舰炮都要厉害，因为它装药量大的多，毕竟它不需要像炮弹那样，自己先抵抗一波炸药爆炸推动和巨大的火炮膛压。但是炸弹这东西的威力，要在炸到目标以后，才算，炸不到目标，威力在大也是白费。樱花飞弹这种神风特攻武器，问题就在于很难突破敌方防御。樱花飞弹就是前半截一颗一千二百公斤的炸弹，后半截火箭发动机，中间加个人工操控台，外面包上滑翔机壳子，战时由别的飞机带上天，到目标附近放飞出来进行攻击。当时日本资源匮乏到人人心酸流泪，真正的战斗机，都做到可以被美国飞机撞碎，然后美国飞机还能飞回去的这种程度，樱花飞弹这种一次性的东西，能好到哪里去呢？它被放飞之后，滑翔不了多远，后面的火箭发动机一旦点火，只有九秒钟的推力，理论上樱花飞弹进入俯冲，也能达到近千公里的时速，但这要取决于它进入俯冲时的高度，这种去送死的特攻队员都是只有理论模拟经验的菜鸟飞行员，俯冲高度过高时，没办法瞄准舰船目标，速度过快，人工操控也就别指望效果能有多好，一但进入俯冲，人就算失去作用了，没多大余地改变方向。最关键的是运载樱花飞弹的三菱一式陆攻里专门改的24丁型，挂上樱花飞弹，已是极限重载，本身已是被美军称“一式打火机”的笨拙家伙，到被逼到要用敢死特攻战术了，日本哪里还有空中优势？在美军优势的天空，用笨拙的一式打火机，去美国人头上放飞樱花飞弹，其实就是去上菜，四一年开始生产的一式陆攻飞机，一共生产二千二百多架，战后美国国人去清点，只剩下一百七十架，所以生产了七百多架的樱花飞弹，日本人自己的记录里，也只有击沉一艘，击伤四、五条的战绩，还都是驱逐舰，对战事基本没起什么作用。
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