10式主战坦克(他们各有什么优缺点)
大家好，今天来为大家解答10式主战坦克这个问题的一些问题点，包括麻烦给我个坦克世界10级重坦的排名，他们各有什么优缺点也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
- 被誉为“坦克杀手”的A-10攻击机，真能把坦克打成筛子吗为什么
- 中国99A坦克是第几代坦克
- 坦克世界10级车，哪些车是霸主呢
- 麻烦给我个坦克世界10级重坦的排名，他们各有什么优缺点
- 99式是否就是目前最先进的主战坦克有哪些绝对领先的技术
- 99式主战坦克和豹2a6主战坦克如何
- 日本的10式坦克应用了哪些先进技术
被誉为“坦克杀手”的A-10攻击机，真能把坦克打成筛子吗为什么
很遗憾没找到A–10攻击机使用“火神航炮”攻击坦克的清晰画面，只能用F–15E战斗轰炸机的画面替代，F–15E使用的M61型6管20毫米航炮...它使用穿甲弹都能击穿坦克，那么A–10的GAU–8型7管30炮发射“贫铀弹”就更能击穿坦克了。M48坦克被M61航炮彻底的击毁了，从两张动图来看，空袭飞机需要从侧面去攻击坦克，这样才能击穿装甲，如果从正面攻击要想击穿坦克就不容易了。
坦克虽然全身披挂装甲，但是厚度是不一样的，除了车体正面装甲和炮塔正面装甲很厚之外（现代坦克这两处装甲，物理厚度都在600毫米以上）其它位置的装甲要相对的薄一些。苏制T–72坦克正面线形图，可以看到炮塔两侧的装甲很厚，而炮塔顶部和舱盖的装甲却较薄一些。这是T–72坦克尾部线形图，更加直观的看到炮塔顶部与两侧装甲厚度的薄厚对比。
那么，坦克的装甲厚度为何不一样呢？原因就是要减重，也就是说：该厚的地方要厚，不该厚的地方厚度要适中。如果坦克全身的装甲都是一个厚度，坦克重量至少要在100吨左右，要是这样以现有的1500马力发动机的功率，坦克最大公路行驶速度只有30公里！这种“蜗速”不但会严重的贻误战机，更严重的是不论铁路运输还是公路运输都不方便，在使用过程中非常耗油、对行走系统、悬挂磨损非常严重...这就像一个300多斤的胖子走路都困难，还要求他奔跑，这对：心脏、血压、腿脚...都是考验。T–80坦克的侧面线形图，也能看到炮塔顶部的装甲厚度对比于车体处的装甲，确实要薄一些。
所以，坦克在设计的时候要综合考虑，具体到坦克炮塔顶部装甲厚度通常都在35～40毫米，不能再厚了，过厚就会影响到坦克的重心稳定，乘组上下车开启舱门也不方便。
也正是由于坦克炮塔顶部、侧面（悬挂部分厚度在60毫米左右）装甲要相对的薄一些，这就给了A–10攻击机有趁之机！它的GAU–8航炮使用“贫铀穿甲弹”在2000米距离的穿甲能力为70毫米的物理厚度，完全可以击穿坦克的炮塔顶甲、发动机室装甲和打穿侧面悬挂防护的“叶子板”并且打坏坦克的行走系统。A–10攻击机的GAU–8航炮的炮弹和F–15战斗机M–61航炮弹的大小对比，右侧30毫米炮弹的体积已经超过了330ml的啤酒瓶！再使用“贫铀穿甲弹”也就成了非常毒辣的武器。通常来说，飞机攻击地面部队的装甲纵队或者单个目标，都采用背后或者侧面超低空突防的方式去攻击，正面袭击不但要面对敌方的火力主动拦截，对方装备的被动防护能力也很强，为了尽量在一次攻击就能消灭掉对方就必须要攻其弱点，而不是硬碰硬。还有就是A–10攻击机在攻击地面部队的时候，尽量使用空地导弹、航弹、火箭弹...等航空弹药，这些弹药要比30毫米炮弹威力大很多！而且发射/投掷距离也较远，飞机的飞行高度在5000米就能发动攻击，这对于A–10本身的安全性是有较高保障的，而GBU–8航炮要想击毁目标就要低空飞行，在500米以下发动攻击才能有效的击穿坦克装甲车辆的装甲，但是500米以下发动攻击实在是太危险了！这个高度敌方的小口径速射高炮，比如：苏制ZSU–23–4，它当年在研制的时候就是应对北约战斗轰炸机低空突防的...还有各种型号的肩抗式防空导弹，这都是A–10要面对的低空威胁！搞不好自己反被击落了！
所以，大多数情况下A–10都不使用航炮去实施攻击，而是用其它航空武器，这样才能事半功倍。
中国99A坦克是第几代坦克
最强第三代坦克，无论是M1A2SEPV3还是豹2A6和各种T80型号，以及勒克莱尔和挑战者2，都比99A差的太远，不是我们技术真全面超美国，而是美国好久没出新坦克了，坦克发展遇到了门款，技术不能大突破。
坦克世界10级车，哪些车是霸主呢
1、五式重战，最简单粗暴的坦克之一，喷子炮几乎不用仔细瞄准，自身装甲诡异，血量充足。能抗能打娱乐性十足；
2、超级征服者：正面除了裤裆之外，其它弱点想要打穿很难，有地形依托更是无敌，装填小于7S的120mm主炮输出爆炸。除了裤裆脆，金币弹穿深有限以外几乎没有缺点；
3、鼠式：坦克世界第一装甲，依然是抗线带节奏的最佳人选，DPM也在2017年得到了加强，虽然之后有所削弱，但输出依然很可观；
4、268工程IV型：当前版本的OP车，简单粗暴极其强势，不管新手还是单身没人不说好。对于穿深不足的车辆装甲几乎无解，加速和极速比中坦还快，除了转弯速度较慢容易被绕以外几乎没有缺点
again，都要有一定场次和经验的积累。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢
麻烦给我个坦克世界10级重坦的排名，他们各有什么优缺点
排名我给不了你，但是优缺点可以。
HT（重坦）MT（中坦）LT（轻坦）TD（反坦）SPG（火炮）
老鼠（鼠式）：大老鼠是坦克世界永远的班长，装甲最厚，血量最多，菊花摆好角度可以跳弹。缺点是0隐蔽，速度慢，炮塔后置（防守时是优点）
注意藏首下，摆角度的时候不要超过45度，最好35度。注意躲防炮位，老鼠的隐蔽和机动是个SPG就喜欢，被亮了一边找掩体一边默念上帝保佑或者厄尼陀佛……注意MT，在近身战的时候你很容易被贴侧。实在不行可以走Z字型，肉侦，但是不要在有强力TD的时候这样（300+的穿深咋摆角度都悬）
E-100：老鼠的兄弟，炮的威力比老鼠大很多，炮塔比老鼠硬一点，速度比老鼠快一点。缺点是首下比老鼠大很多，炮比老鼠飘，穿深比老鼠低，射速也不行。一条线上没有老鼠那么坑，新手可以尝试。
玩法和老鼠一样，但是最好不要肉侦，首下太大。
IS-7（简称-7）：纯新手线，一条线上没大坑，弱点除了首下基本没有，作为重坦机动还不错。缺点是采用楔形装甲（有的时候也是优点），不能摆角度。俯角不行，苏联车的通病。炮控不好，也没不好到哪去，和日本车比一下就嘿嘿笑了。
玩法的就是藏住首下，躲防炮位（基本所有坦克都一样），也不要随便抗反坦。注意不要倒车伸缩，因为会露出那脆弱的肩膀……
IS-4（简称-4）：装甲等效和-7差不多，但是可以摆角度，车身弱点还比-7小。缺点的话是炮塔上面有弱点但是除了弱点其他地方很硬，比-7的炮塔弱点大，机动没-7好。有8级175穿深的所以不太推荐新手玩
玩法：和正常坦克一样，注意藏首下，摆角度和不要让炮塔暴露在集火之下太长时间（炮塔有弱点）。
FV215b：作为英国车普遍炮控好，射速高。这车的炮塔还比较硬。缺点是炮塔后置，和老鼠一样。机动也不咋地，但是没老鼠那么渣，但是由于是HT所以就不要对机动有那么高的期待了。射速高炮控稳。新手的话可以尝试
这车在中远距离打伸缩效果非常好，经常是对面圈还没缩好就以经打完一炮缩回掩体了。实在不行黑枪也不错，不过不要把握不好距离变成放枪……剩下的和一般HT一样。
AMX50B：法国弹夹炮，一膛伤害1600，短装填2.5秒还有部件伤害……全坦克世界最快的HT，部分MT都追不上。缺点是脆皮炮塔，但是有黑洞，我同级车打上去4发跳2发。一膛打完之后要28秒左右的长装填，在这期间就是块肉。一条线就有一大坑，但是不建议新手。
这车虽然是HT但是没有相应的装甲和快的离谱的速度。注意不要去做卡点换血的事，前期尽量保证血量，做好偷炮和黑枪的工作，强吃也要将伤害降到最低，可以吃一炮不可以吃两炮。残局的时候就是你收割的时候，绝大多数人省得血都不多了，这时候就不要太怂了，遇上人直接上去换血，但还是尽量不要吃两炮（MT的话吃两炮吃两炮吧）。遇上一炮700+，1000+的那种TD还是要考虑考虑的。遇上那种纯换血图就不要太怂了，否则抢不到输出。上去能赚多少输出就赚多少输出，好歹还是个HT有2100的血量的，但是还是不要吃第二炮，算好对面开炮了自己再上。这车是火炮的最爱，所以强吃的时候也不要站住，打几发动一动，机动那么好就用他躲火炮。顺便提一下这车撞人比E-50M还牛逼，如果你4发没打死人的话就一头撞上去把，有惊喜哦。PS：不到万不得已不要撞老鼠，E-100，-7和-4这样角色，否则只有惊没有喜。老鼠……你全速撞上去自己不死不错了，老鼠还站那没啥事，所以除非长装填没队友，收100血以下的人头。
T110E5：车身小巧，不易中炮。254的正装甲很优秀，稍微高那么一点点但是并不多。俯角优良，还有美国代代相传的铁头功（炮塔很硬）。机动也不错，可以和-7攀比。缺点是侧面很脆，不能摆太大角度，炮塔上除了炮盾以外剩下的HT能穿，所以虽然有铁头功但是不要再外暴露太长时间。线上有一些坑车（8级198穿也有），但是总体来说没大坑，新手可以尝试。
这车的适合打地形图，城市混战也不错，就是注意不要露侧面，除非是偷炮伸缩，不过这车的主要职责是抗炮。
T-57：比50B还快的短装填和长装填，更优秀的装甲，以及美国普遍的大俯仰角。缺点是没有50B那样好的炮控，除非近战否则不要装填好了就开炮。机动比50B差远了，虽然有美国的铁头功，但是由于用的摇摆炮塔所以还是不可靠。虽然比起50B有很多决定性的不足，但是新手想玩弹夹车的话，首先推荐这个车。
这车虽说首上203但是不知道为什么会被257穿深猛穿，首下更脆，炮塔也不咋地，机动还没那么好，但是抗一抗MT是够用的了，注意不要贪炮，等对面开完炮了在上，人多的话注意偷两炮。
113：机动好，正面弱点小，且少。缺点是发动机只要中弹就起火，0俯角，穿深低。中国车不建议玩，除了MT的火力强（炮控呢），还有HT的机动好（穿深呢）。
玩法没有什么要特别注意的。
九式重战：日本HT普遍上的大喷子，而且装甲相对厚。缺点是装甲垂直，等效不高，炮控渣，还飞。对HE炮弹的加护不好。日本HT线没大坑（只要你忍得了漫长的缩圈以及飞机炮），新手可以玩。
这车虽然正装甲260，但是由于是垂直的所以只要穿深大于260就能穿，摆角度的饭就会削弱更脆弱的肩膀，而且速度慢，隐蔽渣。不要在大平原上浪，TD和火炮马上把你打回现实。10级车的jbd也都能穿你，但是欺负欺负小车还是不错的。
PS：这段时间还好，前段时间有些爱国者会把爱国情绪带到游戏里来TK开本子车的队友……
同级车没有排名，有排名的只是玩家的技术。每个车都有每个车的缺点，也有压制其他车缺点的优点，真正看玩家的发挥。还有LZ不一定非要10级车，在沿路上的风景也是很不错的，很多车虽然不是10级，但是同样非常受欢迎，希望LZ多多关注这点。
对你有帮助，也希望你能将所有车都玩成第一。纯手打，望采纳~
99式是否就是目前最先进的主战坦克有哪些绝对领先的技术
坦克在如今的陆战作用非常重要，也是各国陆军都着重发展的武器之一。在坦克这方面中国可以说是发展最快的，从以前的零基础到目前已经非常领先国际标准了，可以说非常不容易。中国的99式坦克在世界排名上也非常先进，足以排进前3，这点也令西方国家有所忌惮。
中国的99式坦克是三代主战坦克也是目前最新的一代。是中国军队的主力之一，主要装备在陆军机械化部队之中。在战争时的主要作用就是利用装甲群强硬的撕开对方的防线，然后进行突击。在这一方面就需要非常强大的防护能力，其是采用了大量的复合装甲，同时也融入了最先进的信息技术，是目前中国陆军装甲师的主要突击力量。
99式正式亮相是在09年的阅兵式上。一出现就令西方非常震惊，因为它的数据几乎和美俄这些老牌坦克大国的先进坦克相媲美，使用的是非常常规的机械传动和液压辅助系统。99式总共8个挡位，其中7个前进挡，最高马力可以达到1500码，在公路上行驶时能够飙到80千米每小时，在越野时也能够达到60千米。
99式坦克在原本薄弱的炮塔设计上采用了先进的西方焊接技术，以增强防护力。使用了陶瓷复合装甲作为炮塔的主要结构，同时在后续的改造中也给正面和两侧加上了新型反应装甲，在防护方面可谓是更上一层。同时在观瞄火控方面也更加完善，在尾部安装了先进的激光系统，不仅能够对目标更加精确的瞄准，同时也能够干扰敌军的瞄准装置，能够有效的提升坦克的对抗能力。
在火力方面使用的是98式125毫米滑膛炮，技术的先进也使其膛压比俄罗斯的2A46型提高了60%以上，最为关键的就是加入了更加先进的电子信息系统，能够使用红外夜视等高科技装置对周围环境进行观察，同时GPS数据交流系统也可以随时传递情报，全面了解战场信息。
可以说99式代表了中国目前最先进的坦克技术，而且在2012年也被美国一项非常权威的杂志评为全球最强的10种坦克之一，在实力上绝对可以排到前3。
99式主战坦克和豹2a6主战坦克如何
99式主战坦克分为99式基本型和99A式深度改进型，这两种型号的时间跨度和技术跨度都相当大，累计产量超过1000辆，代表了中国陆军第三代主战坦克的最高水平。德国的豹2系列主战坦克则是西方国家第三代主战坦克的标杆式产品，出口到了全世界几十个国家，豹2A6是其中的最新改进型。可以说99式和豹2A6的对决是东西方最强主战坦克的大碰撞。
在机动方面，99式基本型装备的是1200马力柴油发动机，99A式换装了我国最新研制的1500马力柴油发动机，豹2A6同样也是1500马力柴油发动机。由于拥有较轻的重量，99式的单位功率指标总体优于豹2A6；但是得益于德国在机械加工方面的深厚功底，豹2A6的悬挂系统、传动系统的可靠性和操控性还是拥有一定的优势。
在火力方面，99式使用的是50倍口径125毫米滑膛炮，炮口初速度为1760米/秒，在2000米距离上可以击穿900毫米的均质装甲，配备自动装弹机，发射速度超过10发/秒。豹2A6使用的是55倍口径120毫米滑膛炮，炮口初速度为1750米/秒，在2000米距离上可以击穿850毫米的均质装甲，使用人工装弹射速较慢。另外，99式可以发射射程超过5000米的炮射导弹，火力优势较大。
在防护方面，豹2A6有一定的质量优势，但是车身投影相对较大，正面装甲99式和豹2A6的防御能力都是在2000米距离上700毫米左右的抗穿，总体防护能力基本旗鼓相当。99式还拥有独一无二的车载激光压制系统，用于干扰毁伤敌方坦克的观瞄系统，从而提高自身的生存能力。
在火控系统和信息化方面，双方均配备了性能先进的猎歼式火控系统和凝视焦平面热像仪，具备车长独立观瞄能力和自动搜索瞄准能力。99A式凭借研制时间较晚的后发优势，更是成为与美国的M1A2SEP齐名的信息化主战坦克，装备了数据链设备和车际信息系统，实现了坦克集群的信心共享、协同作战。总而言之，豹2A6总体性能略优于99式基本型，比起99A存在着一定的差距。
日本的10式坦克应用了哪些先进技术
首先不管它性能厉不厉害，日本10式主战坦克的造价那是相当厉害，位列世界第二，单车价格940万美元，仅次于法国“勒克莱尔”。没错，没听错，二战两个坦克用得最差的国家，如今造的主战坦克却是世界最贵的。或许这一次他们又点错了科技树...
造价世界第二，号称亚洲最强三菱重工制造的这辆坦克，从一出生起，日本媒体就开始了各种吹捧，各种“黑科技”、“顶级”自动化水平、“最先进”，赞美之词都不够用了。最令人难以接受的就是，不知道什么时候，日本媒体也开始学习韩国，什么世界第一、亚洲最强、一炮可摧毁3辆99...听起来怎么这么像韩国“K2”呢？日媒一直吹嘘的到底是哪些技术，慢慢开聊。
“顶级”自动化水平，确实先进简单点说，这套系统集成了目前世界上的所有最新的信息技术，包括指挥控制、通讯情报的自动采集交互，10式必要的时候只需要两名乘员即可完成作战任务。
动力与传动系统性能优异但过于娇贵10式使用了一台1200马力的柴油发动机，驱动标准配置为44吨的车身，27马力/吨的推重比的确非常的出色。最令日本媒体骄傲的地方是10式安装有三菱重工自主研制的无级传动装置，这一技术可以让坦克在前进和后退中都能达到最大时速。同时配备有“黑科技”液压气动悬挂，在复杂地形作战中，可以灵活调整改变坦克的离地高度，亦或者调整车体倾斜度，减少暴露面积，增大火炮俯仰角射界。但这套系统最大的缺点就是可靠性差、维护保养复杂，制造成本高昂，尤其对于日本这种资源短缺的国家。
出色的模块化设计10式坦克不多的亮点之处在于，设计之处就充分地考虑了任务的模块化安排，标准车重在需要进行运输的时候可以通过拆卸装甲模块减重至40吨，大大提高部署效率，在执行作战任务时又可以通过增加装甲模块，增重至44吨（其实并没什么用）...但不得不说，还是比较符合日本近些年积极参与对外派兵的谋划。
缺点太多，言过其实44吨的重量对于现代主战坦克而已，可以说刚刚及格甚至是不及格，现代反坦克武器的发展，以及坦克主炮火力的提升速度远大于装甲提升的速度，堆砌装甲或者外挂主动防护是唯一可行的方法，另外一点，复杂的气液悬挂占掉了宝贵的车体重量，导致10式的实际装甲LOS仅仅达到了豹2初期型号的水平，自卫队自己在测试中也从未测试大口径反装甲武器对10式的击穿效果。10式充其量只相当于中国VT5轻型坦克的级别，核心性能甚至还未达到日本自己的90式，在这里只能感慨，美军的作战模式不是谁都能学的，日本如果不是点错科技...那它的目的就是要配合美军的全球部署了...
军武动态图已更新动态图“全球主战坦克TOP10”欢迎关注~
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的10式主战坦克和麻烦给我个坦克世界10级重坦的排名，他们各有什么优缺点问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！