指挥官征服美洲(指挥官征服美洲船)
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jeep指挥官七座怎么样
吉普指挥官7座非常好，空间大，动力强，质量好，安全系数高。自从二战开始威利斯吉普开始，美国吉普公司一直是纯越野车的鼻祖，虽然这种执着让他们拥有了足以与路虎全地形反馈系统相媲美的四驱系统，但正是因为对车辆越野性能的过于苛求，吉普公司到2005年才屈服于北美客户的需求，在纽约车展展出了他们有史以来第1款7座中型SUV，那就是指挥官哪。
jeep指挥官是日本进口的吗
准确的说不是，jeep品牌2005年才屈服于北美客户的需求在纽约车展展出了他们有史以来的第一款7座中型suv——指挥官，它们分别是排量为3.7升且最大功率为154千瓦的v6发动机、排量为4.7且最大功率为169千瓦的v8发动机以及排量为5.7升的hemiv8发动机。现款在国内销售的指挥官其实是中国的特供车型。
Jeep大指挥官怎么样？
JEEP大指挥官这台车的特点是外形硬朗，有越野车的味道也有越野车的身家背景，但和越野车并没有实际关联，公路性能并不十分突出，选择这台车更多是在消费情怀。
JEEP系列量产车目前只有牧马人算得上硬派车型，其他产品包括大指挥官都是平凡的城市SUV，选择这台车不能妄图越野，指挥官只是一台大号的代步车。
大指挥官，指导价27.98-40.98万，车身尺寸4873*1892*1738、轴距2800mm，全系七座2+3+2布局，实用性比较高但SUV的七座体验并不会很好，空间降低了乘驾感受。
外观设计是标准的JEEP风格，进气格栅使用了七孔布局，但大灯和尾灯与车身线条的衔接并不是特别协调，整车多有些扁平的感觉并不是美系车一贯的大气饱满。
动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kw、峰值扭力350牛米，匹配9挡手自一体变速箱。动力参数不算亮眼，实际测试破百在8~9秒之间，性能可以接受但并不算特别强劲。
四驱系统为城市SUV普遍使用，依靠多片式离合器差速器分配动力，依靠电子辅助制动限滑，脱困能力非常一般只适合铺装路面，越野不是这种类型车的特点。
大指挥官公路性能一般、四驱没有亮点，卖点只剩下品牌和空间，但价格已经和BBA以及多款二线豪华品牌重合，性价比确实不高，选择这台车还是建议慎重一些。
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