战机世界m系(战机世界中系)
大家好，今天小编来为大家解答战机世界m系这个问题，战机世界中系很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 战机世界F6U和F94D哪个好
- 越战中北越空军装备了哪些机型？
- 世界各国主流的防空系统都有哪些，有什么特点？
- 中国第一代到第六代战机历史
- 战斗机有多少种？
- F-16战斗机的性能参数
- 战斗机发动机俄罗斯的好还是美国的好？
战机世界F6U和F94D哪个好
出F6U啊，中空一霸，加力高速度快。
顶级四门20跟大饼弯刀是一个级别的，1000M出圈，400M蹭到就重伤。F94D性能一般，加特林是亮点伤害初速射速都是逆天级别的，但是太重了。带上了性能损失非常大，而且只有一门，对面一做机动就很难输出了，基本绕不过除了扫地之外的任何飞机
越战中北越空军装备了哪些机型？
越南战争期间，北越的空中作战力量相对薄弱，早期主要装备的是前苏联的“米格17”以及后来陆陆续续装备的“米格19”“米格21”和中国提供的“歼6”战斗机，少量的米4，直5直升机，Y5，安24，安26和安12运输机！
在越南战争中落后的“米格17”干掉美国先进的“F4”鬼怪战斗机也算是一个奇迹战例。
越南战争期间，越南的空军作战飞机，数量少，型号性能落后只能靠前苏联和中国的帮助！
时至今日越南的空军作战飞机也只能靠进口维持空军的武器装备和力量。
世界各国主流的防空系统都有哪些，有什么特点？
防空导弹那家强？
Air.defense.misiIe／防空导弹！
是从地面、舰船／潜艇发射的用于拦截空中来袭导弹、飞机的武器装备。由弹头+弹体+弹翼+发动机系统（液体或者固体火箭发动机+燃料）或者喷气式发动机、冲压式发动机+制导系统组成。
名列前茅的几款经典防空导弹武器系统，仅供参考、娱乐：
法国：（法系／MBDA-Aster“紫苑-30／40／45”系列防空导弹）（爱国者-3系列防空导弹）
美国：“Patroe-III／misIes”爱国者-3系列防空导弹系统！配套预警雷达系统探测360度、距离400公里可引导导弹拦截100公里外飞机、50公里外导弹目标。
美国的／“标准”系列导弹，性能优良！（俄罗斯生产的S-300系列导弹）S-300～400系列北约代号：SA-10、SA-12／SA12-N-20独特的雷达系统、可拦截范围广泛、同时拦截24个空中目标，是比较技术超群的防空导弹系统！（俄罗斯／“”道尔”防空导弹）（俄罗斯著名的／“山毛榉”系列防空导弹系统）中国的HQ-Surface-to-Air.missiIe／红旗系列防空导弹系统！中国／HQ系列配套H200相控阵雷达系统。（英国／“轻剑”200系列防空导弹）（英国“轻剑”系列导弹）（英国／“星光SP”系列防空导弹）（法-德联合研发的“罗兰”系列防空导弹）（日本，三菱重工高仿品“日产爱国者-”系列导弹，该型号导弹不但可以进行拦截空中目标、甚至于具备对对／对空的打击功能）以色列防空弹三杰：“铁穹”、“大卫投石器”、“箭”三大系列防空导弹！伊朗高仿版美制“标准”系列防空导弹系统！
以上几型国内外经典的短、中、远程防空导弹系统，是目前各国的标配主力防空导弹系统装备武器。
中国第一代到第六代战机历史
中国现在共发展了五代战机，尚未有第六代战机。简述各代表战机如下：
第一代战机：歼-5战斗机。中国沈阳国营112厂在20世纪50年代仿制苏联米格17战机的单座单发第一代战斗机，是中国制造并装备空军的第一种高亚音速喷气战斗机。
第二代战机：歼-6，是20世纪60年代中国沈阳飞机制造工业公司研制的一型单座双发超音速喷气式战斗机。该机是中国根据前苏联米格-19仿制和发展的制空战斗机。
第三代战机：
（1）歼-7战斗机，是20世纪60年代中国沈阳飞机制造厂研制的一型单座单发超音速喷气式战斗机。歼-7是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机。
（2）歼-8战斗机，是中国在20世纪60年代开始设计研制的双发高空高速截击战斗机。歼-8是中国空军和海军航空兵20世纪80年代至21世纪初期的主力战斗机种之一。
第四代战机：歼10和歼11（歼15，歼16等）系列。下面仅介绍歼10
歼-10战斗机是中国自主研制的轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的第三代（欧美标准）战斗机，中国空军赋予其编号为歼-10。2004年，中国空军开始换装歼-10战机。
第五代战机：歼-20是中航工业成都飞机设计研究所研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机，解放军研制的最新一代，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负中国空军未来对空、对海的主权维护任务。2019年10月13日，歼-20战机列装中国人民解放军空军王牌部队。
战斗机有多少种？
在一战时期的大部分双翼机是制空战斗机，而现在的战斗机任务细化，对地，对海攻击的的叫做攻击机。制空的叫做战斗机，我国叫做歼击机。其次轰炸机也可以称为战斗机。冷战期间还开发过高速截击机还有根据年代的不同又存在活塞式战斗机和喷气式战斗机的区别。
高速截击机是战斗机种类的奇葩，完全属于大号战斗机，就是速度更快了。MiG-25/31
根据速度的不同又有亚音速战斗机和超音速战斗机。同时又根据战斗机的尺寸和空重又有轻、中、重战斗机。现在的多用途战斗机正有代替细化了的攻击机和制空战斗机（歼击机）的趋势。也就是说多用途战斗机很有可能变成战斗机的唯一称呼。在一战时期飞机起初没有安装武器，甚至只是装载石头往下扔。直到发现手枪可以打下的对面的飞机，才开始陆续加装机枪用来打击敌方的飞机。也就是这个时候所有的武装飞机都是制空战斗机。
一战时期用飞机安装机炮成了战斗机，为了增加载弹量增大体积变成了轰炸机
随后也开始在战斗机上存放炸弹开始用来空中打击。同时空中打击要求更多的炸弹和火力密度就开始增大战斗机的尺寸用来装载更多的炸弹。于是轰炸机诞生了。紧接着二战爆发，对地攻击机的春天开始到来（第一次出现）。由于坦克的出现且有一定的机动能力，除了大口径火炮覆盖毁伤或逼停，就数对地攻击机使用炸弹和火箭弹的效率最高了。且对地攻击机的机动能力好，速度较快。是强化了机体结构，增加钢板防护的战斗机，虽然机动能力比不上制空战斗机，但是反坦克和掩体就是赋予他们的任务。
轰炸机高空投放精度不够，使用皮厚的战斗机挂载航弹和火箭弹就成了攻击机。P-47
二战末期喷气式战斗机出现。喷气式战斗机拥有更强劲的发动机，同时速度也更快了。轰炸机和对地攻击机又有了新的发展。包括尺寸更大、载弹量更高、机动能力又比活塞式轰炸机稍好。而制空战斗机也从未消失，即便现在导弹飞速发展，不少国家因为实力放弃了机动能力，完全追求隐身，也称为制空战斗机。没有钱的国家也会综合自己的水平研发多用途战斗机，满足作战体系的要求。
多用途全天候超音速战斗机即便换了作战任务也不影响性能。阵风
F-16战斗机的性能参数
全长:15.09m
高度:5.09m
空重:7,070kg
最大起飞重量:16,057kg
内载燃油量:3,160kg(4,060L)
最大挂载能力:6,800kg
发动机:P&WF100-PW-200型涡轮风扇发动机一具。
发动机推力：11,350kg
最大平飞速度:2483km/时
最大爬升率:15,240m/min
升限:15,240m(46,250ft)
最大航程:3,890km
电子系统
火控雷达:WestinghouseAN/APG-66(V)2A
最大搜索距离:185km(100nm)
导航系统:LittonLN-93型激光陀螺仪
电子战系统
雷达预警系统(RWS):LittonAN/ALR-56M型雷达预警系统
电子对抗系统(ECM):AN/ALE-47红外诱饵、干扰丝撒布器、RaytheonAN/ALQ-184(v)2型电子对抗吊舱
进攻性系统
AN/APG-66脉冲多谱勒雷达，其最大搜索距离为185公里；AN/AAQ-14“蓝盾”导航吊舱。“铺路彭妮”激光追踪吊舱、“哈姆”瞄准系统吊舱、AN／APX-101敌我识别器。
战斗机发动机俄罗斯的好还是美国的好？
世界航空发动机四巨头：美国普惠和通用、英国罗罗、法国斯耐克玛，可没有一家是俄罗斯的，这是最明显的差距。有业绩才有钱，有钱才能开发最先进的新产品，俄罗斯已经在这方面越走越远了，差距也会越来越大。目前俄罗斯发动机很大程度上吃苏联的老本，发动机领域是一种高投入、高科技、高风险、高壁垒项目，苏联在航空发动机领域留下了庞大的遗产，加上发动机领域难度更大，因此俄罗斯在这个领域吃老本，要比其他行业多吃很多年！
首先说说民用领域航空发动机，基本被英美法三国垄断。美国通用是老大，其次是英国罗罗，之后法国的斯耐克玛，排最后的美国普惠，四巨头占据了90%的民用航空发动机份额，包括中俄这样的大国等瓜分另外的10%。而这10%的份额中恐怕俄罗斯的份额很小，可能没有我国比例大，苏联时期俄罗斯军民就2条体系，不搞军民融合让俄罗斯在发动机领域吃了大亏！
民用领域美国普惠在四巨头最弱，但在军用发动机方面却最强，比如F-15、F-16的标配动力之一F100就是普惠的，F22的F119也是惠普的，F35的发动机F135同样是惠普的。甚至普惠曾经是美国指定唯一军用发动机供应商，居然养成了店大欺客的习惯，在F15发动机F100的毛病问题上拒绝改进，气得美国国会直接引入竞争，由通用公司进行F110的研发，同时作为F15、F16的发动机供应商，瓜分了普惠的利益蛋糕。因为这个事普惠意识到了自己不是唯一的选择，在四代机的F119、F135的发动机竞争中，利用自己的技术优势赢得了订单，也不敢在与国会扳手腕了。
而俄罗斯在军工战斗机领域的发动机技术可以说也不弱，苏联时期和美国军用航空发动机性能不逞多让（除了寿命要短一些外），但苏联解体后，俄罗斯的经济崩溃，和美国拉开了差距，甚至越走越远了！
但目前俄罗斯在军用发动机领域还是有自己的优势的，比如在大推力涡扇发动机就领先美国，在战斗机发动机领域也有很强的竞争力，但都是继承苏联的遗产。毛熊非常善于搞“蛮力”，能够让全球最大的战略轰炸机图160达到超音速巡航能力，不得不说苏联时期的专家们还是很有办法的，俄罗斯继承了这个遗产，仍然在这个领域保持着领先优势。但是俄罗斯发动机与美国发动机相比，在精确控制和寿命方面还差这一个量级，寿命短，维修工作量大，不够稳定等特点，造成俄罗斯发动机可靠性差一些和平均使用成本更高，油耗也比美国发动机更大，总体来说差距比较明显！
在航空发动机领域，我国起步较晚还走了不少弯路。比如改革开放前没钱没技术研发，改革开发后受“造不如买，买不如租”的思想观念影响，很多领域都是拿来主义，正好80年代和西方关系好，买来了很多先机装备，后来与俄罗斯关系也不错，还买来了AL-31发动机，自己的技术储备和研发能力严重不足。当年的我们还很弱小，别人不拿我们当回事，也能引进很多装备技术自己生产，但在高科技领域别人基本都不卖技术只卖装备，发动机领域就是如此，造成我国起步很晚研发遇到各种难题，想引进购买又买不进来，因此这些年一直在补课！
不过和俄罗斯相比，我们的一大优势就是有钱有人才（俄罗斯是有人才没钱），WS-10B代表着我们的发动机水平已经开始走在了世界的前列，WS-15如果研发出来，将是我国发动机领域一个彻底的翻身仗，相信总有一天，发动机生产商的巨头中，会有我们自己的品牌的！
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